monchique
А вот то, что у серийной модели проблемы в программном обеспечении, вот это действительно страшно. Поскольку говорит о недостаточности стендовой и модельной отработки.

37 человек из 78 выжили, а остальные...

хоть я и за то, чтобы не делать выводов до окончания расследования или хотя бы до снятий показаний с чёрных ящиков, но то, что говорят в сми и что транслируют летчики про отказ вообще всех систем из-за молнии - это очень странная история для нового самолёта

Проект Boeing 737 MAX обошёлся в $46 млрд (при средней каталожной стоимости одного самолёта в $120 млн и почти 400 произведённых бортах) и 157 человеческих жизней. Это только в Эфиопии 10.03.2019. 29.10.2018 он унёс ещё 189 жизней в Индонезии. Были и другие инциденты (в Иране и США, без жертв). Никакой прогресс не стоит такого! Давайте ездить на лошадях и жить в пещерах!

ReznoVV
Я уже писала, что погорячилась, признаю это и ещё раз. Но я видела запись из салона, и скелет, оставшийся от хвоста самолёта... Видя это мне в голову приходит только одна мысль – Ад. И словами не передать как я сопереживаю тем несчастным людям. Отсюда и эти эмоции, излишние, и необдуманные должным образом слова. Со мной такое бывает – очень тяжело переношу любые катострофы на психоэмоциональном уровне.

cedarwood
Кажется, Незыгарь писал, что это маловероятно потому что предыдущий такой случай был 60 лет назад и сейчас самолёты от подобного защищены. Но пассажиры и экипаж подтверждает... Поэтому я, уже после того, как написала этот пост и остыла, тоже решила больше не спешить с выводами

monchique
Сопереживание и соболезнование погибшим – это правильно. Проблема в том, что разные сомнительные личности норовят использовать подобные трагедии для продвижения тех или иных, как правило политических, идей. И ваш пост до прискорбия сильно напоминает подобные акции, когда гибелью людей прикрываются, чтобы лишний раз выкрикнуть свой лозунг.

monchique понимаю, я тоже первым делом подумала на самолёт) Но то, что я успела сейчас прочитать про молнии и самолёты, подтверждает, что для современного самолёта попадание молнии в корпус - вполне штатная ситуация, а уж топливные баки защищены всем на свете от случайного электричества. Тут что-то сложнее (ну либо это совсем косячный самолёт, но тогда я не знаю, как аэрофлот его пустил на рейс)

Пишут что загорелся не от молнии - от молнии только связь повредило. Загорелся при жесткой посадке с полными баками.
https://bmpd.livejournal.com/3633209.html
Как видно (там и видео) проблема не в самолете, а в прокладке между штурвалом и креслом пилота.

cedarwood
Аэрофлот ещё за месяц не советовал летать на SSJ 100. Но да, СК считает, что решающую роль сыграл непрофессионализм – либо персонала аэропорта, либо экипажа, а может и тех, и других. Не знаю. Но самолёт реально очень часто ломается, есть над чем подумать.

финикийский_торговец
То есть, проблема все-таки в неисправности или ненадёжности конструкции самолёта.

monchique
Ага, не из вибраниума выполнен, ненадёжен.