![]() #писательское
Для своего будущего ориджа решил объединить в один сеттинг Мир резонансных двигателей с Миром Империи и Федерации. Второй, давно придуманный, имел интересную политическую составляющую, но не имел собственной внятной логистики. Первый наоборот, только из логистики и состоял, но про политику и вообще условия сеттинга в нём не было известно ничего. А вместе они складываются весьма гармонично и объясняют друг друга. 20 июня 2019
2 |
![]() |
|
Насколько я помню, одна из важных веток в МФИ была завязана на доступ к астропатической сверхсветовой связи. При совмещении с МРД она пропадает:((
|
![]() |
|
Asteroid
таки да, перепутал. Поправил. Fluxius Secundus Да, потому что резонансные двигатели сами себе связь. Ну шопаделать. Зато ближе к строгой НФ, меньше вархаммера. |
![]() |
|
Ну, вархаммер - дело тоже хорошее, ежели умеючи.
|
![]() |
|
Кроме того, дешевый галанет существенно снижает изоляцию как субъектов Федерации друг от друга, так и всей Федерации от Империи, что должно отчасти перекашивать баланс в пользу имперцев.
|
![]() |
|
Fluxius Secundus
На связи двигателей сетку не построишь - это скорее уж общение радиолюбителей, и то, там в эфир могут одновременно выходить на одной частоте десятки станций, организуя "чат", а здесь ты можешь одновременно законнектиться только с одним собеседником. На культурный обмен это не сильно повлияет. |
![]() |
|
grey_area
>и то, там в эфир могут одновременно выходить на одной частоте десятки станций, организуя "чат", а здесь ты можешь одновременно законнектиться только с одним собеседником. Так это как раз достоинство - получается не "радио", а "кабель", защищенный от помех и перехвата, но одновременно связывающий каждого с каждым. Да, конечно, коммуникационный узел будет состоять из множества двигателей, связанных друг с другом в электромагнитном диапазоне. |
![]() |
|
>Да, конечно, коммуникационный узел будет состоять из множества двигателей, связанных друг с другом в электромагнитном диапазоне.
О, кстати да. Об этом я не подумал. Тупею. |
![]() |
|
grey_area
*немного подумав" Правда, такая схема может мешать наведению на конкретный двигатель с межзвездного расстояния. А учитывая, что устанавливать резонанс надо заново на каждый бит... |
![]() |
|
Хотя нет, там же в формуле учитывается размер, можно делать их немного различающимися по нему.
|
![]() |
|
Fluxius Secundus
Заново на каждый бит не надо - в режиме досветовой тяги. Между ними же действует сила притяжения/отталкивания, и меняя эту силу, вполне можно передавать сообщения, не отключая резонанса. |
![]() |
|
![]() |
|
По поводу массы двигателя - что этот параметр значит физически?
Нельзя ли, скажем, построить альфу, частью которой будет планета или звезда? |
![]() |
|
Fluxius Secundus
Да, но уменьшают вашу массу как альфы. |
![]() |
|
От физики транспортных-коммуникационных систем зависят социоэкономическая политика и развитие сюжетов.
|
![]() |
|
{Евгений}
Именно так. Поэтому я и стараюсь уделять ей побольше внимания. |
![]() |
|
grey_area
Так одновременно в досветовом и сверхсветовом режиме двигатель все равно работать не сможет. А при переходе в режим альфы несколько двигателей можно сформировать в одного мегазорда:) |
![]() |
|
Ну, это ведь не физическое ограничение, а инженерное. В крайнем случае можно и необратимо разрушить лишние конструкции в процессе.
|