Marlagram

Активный управляемый амортизатор лопастного типа на "армате" есть (два на бот Т-14 и три на борт Т-15), но рессора все равно торсионная. Ибо деньги и габариты. Вероятно это ТТЗ с повышением требований к максимальной скорости по пересеченке и ведению огня на большем ходу удовлетворило.

А такие извращения - это либо на чём-то вроде Strv 103 или на облегченной японской табуретке - Тип-10 или на их же старом косплее Лео-2 с элементами леклерка (Тип 90) или у корейцев. Но там управляемая ГПП, а вот активная или нет - не знаю. Связано это ещё и с горами и необходимостью увеличивать возвышение орудия.

Marlagram
> следующий напрашивающийся шаг

впрыск закиси азота или чистого кислорода из баллона высокого давления во впуск.

ivan_erohin
Форсирование большого (но ещё совсем не корабельного, хех) турбодизеля - это вам не стритрейсеровские покатушки, тут всё немножко иначе...

ivan_erohin
Дизель это вам не бензиновый двигатель...
Он от подобного и рвануть может...