![]() #реал #вестникбухгалтера
Дано: ООО, через которое проходят заказы на фрилансе для участвующих айтишников и превращаются в российские рубли в виде зарплаты, командировочных и прочего, облагаемого НДФЛ и взносами в фонды. ООО - на УСН 6% "доходы". Есть: желание платить за бензин не деньгами, с которых было уплачено порядка 40% налогов, а деньгами ООО. Тем более - карту можно дать родителям, жене, девушке и так далее. Вопрос: насколько гиморно связываться с топливными картами? 1) нужно ли вести внутренний учёт (списание топлива, путевые листы, договоры аренды автотранспорта и прочая галиматья), если налоговая база для УСН у организации зависит только от циферки "доходы"? 2) отражаются ли расходы на покупку ГСМ где-то в декларации? 3) насколько вообще за это имеют? интересует не общий случай, когда умудряются и НДС вернуть, и налоговую базу уменьшить, а простая схема, при которой топливо покупается как расходник а-ля туалетная бумага? ну и опять же, см. 1, УСН 6%. 4 мая 2020
|
![]() |
|
Фига себе "фанфикс образовательный" :)
2 |
![]() |
|
В принципе, есть риск доначисления НДФЛ, физику - пользователю транспортной карты. Но связываться с этим вряд-ли будут.
|
![]() |
yzman Онлайн
|
Здорово ) Ну, честно говоря, я хотел сначала узнать стороннее мнение и опыт других людей, прежде чем напрягать наёмного сотрудника в выходной день. Бизнес, к слову, оптимизирован под минимум бух.отчётности, так что посмотрим, куда это пойдёт дальше.
Просто задумался, что из-за самоизоляции у моей подруги, которая вынуждена ездить в офис, несколько выросли расходы на бензин (так как раньше пользовались двумя машинами почти поровну). А просто наличку ей отстёгивать, что-то как-то некрасиво. Всё-таки у нас бюджет ещё не общий. |
![]() |
|
#фанфикс_знает_всё)))...
|