Да легко. Ротор - вращающаяся часть электромотора, а статор - остается на месте. Это из названия даже чувствуется.
В статоре намотана проволока, по ней бежит ток и своими эротическими фантазиями возбуждает такие же в роторе, он начинает крутиться, в поисках, куда бы присунуть статору, а некуда!
Вот он и крутится, крутится, совершая полезную работу. Или не совершая, а просто так крутится, для души.

Теперь вы о электротехнике знаете всё!

Jinger Beer
вы такой умный. скажите, если сделать переполюсовку двигателю постоянного тока, должен ли он закрутиться в обратную сторону ?

ivan_erohin


ivan_erohin
Спасибо, не, я просто нормальный.


ivan_erohin
По-идее - да. Взять хотя бы шпиндель моего станка - поменяй минус и плюсом и он крутится в другую сторону.
Это зависит от направления движения электротока по проводникам статора (или ротора). Он же в магнитном поле течет, вот и получается - поменяй полюса и двигатель начнет вращаться в другую сторону.
Но встречал двигатели, у которых направление вращения зависело от того, куда вал крутануть. Но это были двигатели переменного тока.

Jinger Beer
> По-идее - да.

а на самом деле - болт.
я хотел переделать большой вентилятор в комп.БП, чтобы он работал на вдув воздуха в сис.блок
(связано с моим проектом "комп пром.исполнения занедорого").
сделал переполюсовку, а он откзался крутиться вообще. закон подлости.

ivan_erohin
Возможно, там в цепи типа "защита от дурака" - впаян диод обычный и он не пускает ток в реверс. Должен крутиться, сто пудов.

ivan_erohin
Кстати, может вентилятор просто перевернуть? Или конструктивно невозможно?

Jinger Beer
можно, но будет вытекать смазка.
придется весь сис.блок перевернуть.

ivan_erohin
А, вот оно что. Возьми тестер, и проверь сопротивление, сопротивление обмотки должно быть в районе 150-200 кОм, потом поменяй щупы местами и снова измерь. Если тоже самое - то движок без всякой защиты, если же будут мегомы - то стоит защита против переполюсовки. Попробуй вскрыть тогда вентилятор, найди там что-то электронное, удали, соедини провода напрямую - двигатель будет крутиться в зависимости от полюсов.