↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Временно не работает,
как войти читайте здесь!
Jinger Beer
2 августа 2021
Aa Aa
Я неплохо так покатался с субботы на воскресенье, с ночевкой у лесного озера с одной симпатичной женщиной, которая отправилась впервые(!) в свои тридцать лет на природу с ночевкой. Между нами никаких романтических отношений, чистая дружба, тем более, она мне как дочь.
(А спали мы вообще порознь - я в гамаке, она в палатке :)
У ней «горный» Стелс, комплектация самая простейшая, даже тормоза на ободах. Но все механизмы, к счастью, работали как положено. Женщина (хочется написать - девушка, но она мать двоих детей, хотя выглядит на двадцать и вполне девушкой) спортивная, то есть проехать на велике 60 км за день для нее не проблема - я уже проверил, мы катались от Сестрорецка до Зелиногорска с заездом к шалашу Ленина и покатушками по лесным ленинским местам. А тут она позвонила и спросила - могу ли я устроить ей выезд на природу, в лес, в глушь, с ночевкой, как она давно мечтала. Детей как раз забрал на побывку бывший муж и у нее есть два выходных, которые она может посвятить только себе. Я давно приглашал ее в подобное мероприятие, хотелось показать, что велосипед это не только катание по Парашютной и паркам, и даже не маршрут Сестрик-Зелик. Что это нечто большее, позволяющее путешественнику оказаться там, где не каждая машина проедет, а на 11 троллейбусе далеко и долго.
В общем, я выбрал катание в лесах Бабочинского полигона между Каннельярви и Кирилловким. Скажу сразу - на Кирилловское уйти не удалось, на карте дорога есть, а на ландшафте ее уже нет. Поэтому мы завершили катание на станции Заходское, но получилось тоже нехило - на спидометре 48 км. Вроде бы немного, но там разнообразный рельеф, разброс высот в восемьдесят метров, что для нас, привыкших к плоскому, как стол, Питеру, довольно экстремально. И хотя я там уже катался несколько лет назад в гордом одиночестве, в этот раз ареал был существенно расширен.
Ну и оказалось, что дороги не все пригодны для беззаботной велосипедной езды… Моей бедной спутнице приходилось тащить велосипед через топи, катить его по бревнам, перекинутым через мини-речки-ручьи, спускаться с крутых высоких уклонов по клубкам змеящихся корней сосен и елей, перетаскивать коня педального через многочисленные упавшие деревья (это вообще засада, очень утомляет).
Было и прекрасное - и шикарные виды, и запахи леса, и стоянка на берегу прекрасного лесного озера, и разговоры по душам при свете костра, и дымящиеся кружки с чаем и какао в руках.
Спутница моя держалась стойко, словно она заправский турист, на лице или улыбка или раздавался даже смех, когда у нее что-то не ладилось. И только уже на платформе, когда мы ждали электрон, она созналась, как много страха натерпелась во время похода и как местами ей было тяжело (хоть я и помогал как мог, но все же, она 60-килограммовая женщина, а не атлет). И как было страшно после поворота на очередную как-бы-дорогу, представляющую лишь едва заметный след на вереске. И как она рада, что ни разу не пожаловалась, поддавшись слабости, так как я бы свернул с маршрута, чтобы угодить даме, и она бы не увидела многих вещей, которые увидела.
Для меня же она оказалась идеальным спутником, который четко выполняет мои команды и не треплет нервы почем зря. В общем, первый поход для начинающего туриста неожиданно, даже для меня, оказался довольно сложным, но вроде бы она осталась довольна.
Посмотрим, позвонит ли она еще раз с просьбой повторить, тогда точно все удалось. Жду от нее фотографий, она фоткала на смарт, я - снимал на старую DV камеру, попробую запилить потом видео. Фотки потом выложу здесь, но без наших прекрасных персон.
#outdoor #велосипед
2 августа 2021
6 комментариев из 14
Вот давно хотела спросить: сколько скоростей вам хватает для таких покатушек? И у вас двухподвес или хардтейл? И вилка какая? А то я постепенно дозреваю до покупки второго или серьезного апгрейда основного, поскольку нас с дочерью регулярно заносит в такие места, где моя "химера" проходит с трудом и вилку (эластомер китайский) заклинило, а перебирать ее...
Онирида
У меня и у моей спутницы по три скорости ведущих и шесть ведомых. В горку поднимаемся на 1-1, 1-2, 1-3, главное - частота верчения педалей должна соответствовать примерно обычной езде. Скорость не важна, все равно движемся вперед быстрее пешехода. Сначала моя спутница уставала, но когда принцип поняла, что бороться силой не надо, а надо расслабленно крутить педальки и любоваться подъемом - то дело пошло на лад.
Схема велика стандартная - вилка амортизатор, рама - ромб. Амортизаторы нужны только для контроля велика на спуске, чтобы колесо не отрывалось от дороги, ну это для даунхилла важно, я предпочитаю спускаться медленно и верно, без цирковой акробатики, так что вилка могла бы быть и хардовая.
А какой амортизатор? Я вот в раздумьях, то ли поискать эластомерную качественнее, то ли все-таки пружинно-масляную. Даунхиллом я, понятно, не увлекаюсь, но иногда заносит на бугристую горку после дождя.
Онирида
Я даже не скажу ничего особенного, вилка старая, амортизатор, считай, дохлый. Мастер сказал - чинить нельзя, надо менять. Думаю на следующий сезон поставить обычную вилку, и радоваться. Амортизаторы съедают энергию при обычной езде. Мешают.
Ага. Спасибо. Я вот тоже не ощутила особой потери управляемости на горках, после того как вилку заклинило. Но относила на счет восстановления навыков, все-таки 35 лет не каталась. Хорошие вилки дорогие, а я в первую очередь втулку хочу поменять, мне 3 скоростей откровенно мало (я привыкла к планетаркам).
Онирида
Ага. Спасибо. Я вот тоже не ощутила особой потери управляемости на горках, после того как вилку заклинило. Но относила на счет восстановления навыков, все-таки 35 лет не каталась. Хорошие вилки дорогие, а я в первую очередь втулку хочу поменять, мне 3 скоростей откровенно мало (я привыкла к планетаркам).
Чтобы амортизационная вилка нужна была, надо катиться по неровным камням с большой скоростью и с большого уклона. Вряд ли мы с вами будем так делать :)
ПОИСК
ФАНФИКОВ











Закрыть
Закрыть
Закрыть