Коллекции загружаются
#автотема
Завалила. Та ещё идея сдавать в день города. 8 июля 2023
8 |
Кэй Трин
Родственником сотрудник мрэо стал позже сдачи, но конечно же честно никто не сдает, все продажно, все замечательные, это экзаменаторы плохие. Ога, ясно понятно. |
Хэлен
Я прямым текстом написала, что это у меня в городе, что в неоживленных может быть по-другому. Но нет, оказывается я написала совсем другое... Сдали и отлично, у меня статистика по крупному центральному городу. И я отношусь к первосданцам поэтому соответственно. Все, вы молодец, ваш город прекрасно честен, замечательно. |
Lira Sirin Онлайн
|
|
Кэй Трин
Кстати, две мои подруги в Питере сдали сами, одна со второго раза, другая с третьего. Но с первого сам не сдал никто из знакомых, кто не платил. Я платила. Решила, что нервы дороже и систему ломать бестолку. И конечно сдала. С 2016го вожу, без аварий тьфу тьфу. 2 |
Lira Sirin
Реально может повезти и с первого, но редко. А когда надо "вотпрямщаз", то тут решаешь с учётом этого фактора. Я сдавала вообще давно, там был бордель на шестерках какой-то;))) ну ехали и ладно. |
Завалили - с кем не бывает.
Однажды всё получится) 1 |
О, какую же интересную дискуссию я пропустил )
Показать полностью
Потому что на экзамене по вождению само по себе вождение идиотично. Кто и когда думает в реальности, наехал он частью колеса на линию или нет? Да никто. Эээ нет. При текущей наполненности дорог камерами, наехать на неправильную линию стоит от 500 до 5000 рублей. И если в автомобиль не завезли круиз-контроль, при движении там, где знаки 40, будет постоянно стресс не в том, чтобы не задавить пешехода или не вшататься в кого-либо, а чтобы не превысить этот долбанный лимит и не получить штраф. По сути экзамен на вождение это концентрированная версия того формализма, что творится при организации дорожного движения.Просто пришлось ехать на трассу. Нас там не учили. На этой машине я села за руль вот прям на экзамене. Главная ошибка инструкторов в том, что они учат готовиться к конкретным маршрутам и испытаниям, а не к ситуациям. Самая распространённая из этих ситуаций, кстати, та, что автомобиль странный и незнакомый. Сам на этом впирался пару раз, когда сдавал экзамены честно в 2006.Вторая проблема в том, что когда ты едешь из точки А в точку Б, у тебя по сути есть план и построен маршрут. Если ты знаешь, что через 300 метров тебе нужно развернуться или остановиться, ты заранее готовишься к этому, смотришь на знаки и так далее. А когда тебе в любой момент меняют задание - и приходится в доли секунды вспоминать, а не было ли там знака или условия, что-то там запрещающего - и вот оно - не сдал. По сути хороший инструктор должен подготовить психологически, а не просто разобрать конкретные маршруты. 1 |