Во вторник случилась поездка по тэгу #вне_города. Я повёз на дачу родителей Ксю, а потом совершенно внезапно укатил в кругосветку вокруг Ладоги.



Погода была отличная, весна-весна, всё просыпается, снега почти уже нигде нет. Но так было только до Лодейного Поля. Там находится весьма живописный мост через реку Свирь. Участок Мурманского шоссе с юго-востока от Ладоги полон мостов через полноводные реки: Нева, Волхов, Сясь, Паша, Оять и вот Свирь. Раньше я этот момент не отмечал, хотя проезжал этой дорогой минимум три раза и несколько раз только частично. В этот раз я впервые ехал один, что однозначно повлияло.

Мост в Лодейном Поле одновременно автомобильный и железнодорожный - редкая штука. Машины по нему едут очень медленно, навигатор там даже всегда пробку показывает :)




Кстати сказать, до Лодейного Поля машин на дороге было в достатке, не смотря на будний день. А вот потом, как отрезало, можно было остановиться для проверки телефона и ответа на сообщения в месенджерах и возобновить движение, а меня никто так и не обогнал.

За мостом есть отворот направо, укатанная грунтовка ведёт в какой-то жилой массив на берегу Свири, у которого даже названия на картах не вижу. Так получилось, что каждый раз, проезжая этой дорогой, я делаю там остановку, как повелось в январе прошлого года, так вот третий раз и получается. Там перекусил, купленным ещё в Приладожском пайком. И поехал дальше. Почему вообще пишу про эту остановку, а потому что именно в этот момент заметил, что вдоль дороги лежит снег - до этого его не было, даже если по фотографиям моста судить.

На первой фотографии можно заметить, что на маршруте у меня стоят две точки на северо-востоке от Ладоги. Это я заставлял навигатор строить именно тот маршрут, который хотел, а не тот, что он предлагал сам. В частности с востока Ладогу можно объезжать так: по Мурманке до поворота на трассу А121, которая идёт напрямую в Сортавала и дальше уже в Питер. Но встречаются эти трассы примерно посередине между Ладогой и Онегой, я же ехал "объезжать Ладогу", хотелось быть поближе к озеру. Поэтому поехал через Олонец, Видлицу, Салми и Питкяранту - навигатор там даже не знает обстановки на дороге, показывает её серой, настолько там редкое движение.

Фотографировать за рулём очень неудобно, да и опасно, стараюсь этого не делать. За рулём даже просто смотреть по сторонам получается далеко не всегда. Поэтому кадров с этой поездки у меня мало. Вот есть кадр из Олонца, это оказался город подвесных пешеходных мостов, по-моему, их там штук пять точно. Есть городской парк, находящийся на полуострове и парочке мелких островов и туда ведёт несколько таких мостов с разных берегов реки. Надо будет съездить погулять именно в этот городок.


А вот потом я выехал на пустынную дорогу по восточному берегу Ладоги. Машин... раз в полчаса-час кто-то проедет, уже хорошо. Чуть ближе к воде подъезжаю - туманище! Причём очень-очень белый туман. К самому берегу дорога подходила всего несколько раз, один раз я остановился. Ладоги не видно! Просто белая стена.

На фото это не так ярко смотрится, в живую впечатления очень интересные - край мира какой-то. Можно напрячь воображение и начать понимать людей древности, когда про шарообразность Земли никто не знал. Вот стоишь ты на берегу моря и думаешь - а вот туда-туда-туда и больше там ничего нет, край мира.


На этом моменте начались проблемы с видимостью. Туман днём мешал не очень сильно, а вот солнце! Оно било в глаза и даже тёмные очки не сильно помогали, через них можно было смотреть хоть прямо на солнце, но в некоторые моменты дороги всё равно было совершенно не видно! Кое-где ехал 30-40 кмч, не больше.

Долго ли, коротко ли, доехал я до Ляскеля, которая знаменита в узких кругах тем, что дорога проходит прямо по дамбе небольшой ГЭС. Посмотреть на поток воды весной тоже было интересно. А там ещё лёд толком не сошёл.

Вот и моя рожица на фоне льдов. Новая шапка пригодилась. Хорошо, что взял, выезжал-то я в 12 градусов тепла, а вот там в Ляскеля было едва выше нуля.

Середина пути, кстати сказать


Между Ляскеля и Сортавала есть особо живописные участки дороги, которые примыкают к самой воде, чуть ли не нависает над водой дорожное полотно. Мы там любим остановиться и посмотреть на воду. В этот раз я тоже остановился. Как написал брат: "Ладога впечатляет! Я знал, что она большая, но на твоём снимке даже ближнего берега не видно :)"


В Сортавала заехал перекусить. Хотелось горячего, но не хотелось терять время. Пригодился опыт поездки месячной давности, мы тогда нашли столовую с готовой едой, в которой продают запеканку с картофелем и мясом в готовой таре. Времени было уже начало девятого, а столовая работает до девяти, еды там уже почти не было, но последнюю запеканку с курицей я отхватил. Почему-то мне посчитали в оплату только её саму, а чай пошел бесплатно, да ещё тоже бесплатно приправили запеканку соусом от шавермы и салатика положили :)
На самом деле далеко не шедевральная еда, но для моей задачи было в самый раз и всего за 170 рублей.


Весь ужин занял не больше 20 минут. Изначально у меня были мысли поспать как раз в Сортавала, а потом доехать до дома, мне там надо было быть не позднее 11 утра. Я даже достал из бокса на крыше пенки и спальник, расстелил его на заднем сидении, чтобы прогрелся и просох, он в боксе перезимовал. Однако в процессе поездки большого желания спать так и не появилось, чувствовал себя бодрячком, решил не прерывать поездку. На всякий случай купил в Лахденпохья (смог правильно написать, не подглядывая в карты!) адреналин раш и таки выпил его в ста километрах от Питера, ибо начинало понемногу рубить.

После Сортавала началась самая сложная часть пути. Стемнело. И вылез туман. Туманище! Адовый туманище! Кто ездил там, знает, что между Сортавала и Приозерском дорога интересная, очень много поворотов, очень много подъемов и спусков, во многих местах дорога прорублена в скалах, едешь, а в метре-двух от тебя нависает вертикальный край скалы. Так вот, я проехал этот участок и вообще ничего вокруг себя не видел, ни единой скалы, дерева или дома. Повороты угадывал больше по навигатору, чем по виду через лобовое стекло. Немного утрирую, конечно, но было реально сложно и опасно. Ехал 70-80 на прямых участках и едва 30-40 среди поворотов. Дальний свет включать было бесполезно и даже вредно, фары подсвечивали туман и перед глазами получалось тупо белое марево. Ближний свет давал картинку получше, видимость была метров 10 примерно.

Один раз, не в самом густом тумане, встретилась фура, стоящая без огней на попутной полосе, лишь слегка прижавшись вправо. На двухполосной довольно узкой дороге. В тот момент я видел, что сзади были огни, кто-то меня догонял. А после фуры огни пропали. Надеюсь, они решили там остановиться и посмотреть или просто где-то свернули, а не оказались под той фурой...

Сделал пару кадров для себя. Это уже около Приозерска, есть там такие освещённые места. Просто иллюстрация примерного поведения тумана. Вид мест, где освещения не было, кадры никак не передают, но зацените разницу с туманом и без него:



Когда туман отступал, я просто офигевал: "А... ага, так вот, что значит "видимость" !)

Ну и всё, дальше уже ничего интересного не было. Не спеша, около двух часов ночи я был дома. Соседи даже любезно оставили мне одно свободное место во дворе, смог припарковаться. Получилось около 15 часов за рулём с небольшими перерывами. К летним авто-путешествиям готов! Машина тоже в порядке.

Если кто-то дочитал - ты герой!)