↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Вход при помощи VK ID
временно не работает,
как войти читайте здесь!
Chaucer
2 июля в 22:05
Aa Aa
Сижу с мыслью, что есть люди, которые летают сами просто так.

Короче, мне рассказали, что пилоты бывают разных видов. (Оставим за скобками военных летчиков и сосредоточнимся только на гражданских).

Так как это очень техническая профессия, то в принципе стандарты образования везде примерно одинаковые в мире.

Сначала сдается лицензия частного пилота, которая не дает права зарабатывать на этом деньги. Что-то вроде водительских/летных прав для мономоторов. (PPL)

Потом пилот сдает разные другие лицензии на ночные полеты (NVFP), управление с приборами (IR), летание на мультимоторах (ME), теорию пилотирования линейных самолетов (ATPL).

Им нужно набрать некое количество летных часов, обычно волонтеря в качестве инструкторов в аэроклубах (аналог досааф)

И потом они допускаются на сдачу лицензии коммерческого пилота (CPL).

Где их еще не сразу расхватывают на работу аэрокомпании. Хотя говорят, что вовремя ковида многих предпенсионников отправил и на пенсию, а когда возобновились полеты, срочно стали набирать пилотов. Но безработица, простойка в резерве также существуют, как и в любой другой профессии.

Ну так вот, получается есть коммерческие пилоты пассажирских самолетов, которые больше на слуху. С их униформой и лоском романтики.

И есть частные пилоты, которые летают для души. Ходят в аэроклубы, чтобы арендовать аэронеф, и инструктируют других студентов. А иногда покупают собственный аэронеф. Который в принципе дорогой, но не значительно дороже машины.

И они могут из одного аэродрома поехать в другой город, припарковаться, заплатив таксу за приземление (22 евро в ноунейме аэродроме). Пойти погулять, купить бургер и вернуться обратно.

Читаю короче блоги частных пилотов, они такие "ну крч друг мой прилетает на Сан-Экзюпери, думаю легче на самолетике приехать забрать его, а то на машине ехать долго, а такси дорого стоит".

И довольно много женщин пилотов. И даже пилотов перепрофилирующихся после 30 и 40 лет. Или юристов, которое начали работать на авиакомпанию и параллельно сдавали как хобби лицензии. А потом проснулись пилотами линейного пассажирского воздушного корабля.

#всем_пох
2 июля в 22:05
3 комментариев из 26 (показать все)
Гденитт в Японии авиакомпания скорее всего не будет рассматривать кадры без нескольких лет хорошего летного опыта...
ReznoVV Онлайн
Lasse Maja
я прям в новостях слыхала, мол, частникам над регионом временно не летать
Ага, пару недель назад фактически запретили полёты над Москвой, МО и примыкающими к ней частями соседних областей.

https://tass.ru/obschestvo/27785689
Во, я грю слышно было.
ПОИСК
ФАНФИКОВ











Закрыть
Закрыть
Закрыть