24 мая 2019
|
|
id_september
Гидравлика или электрический привод - это только то, что поворачивает плоскости, выпускает закрылки итд. Они могут и должны быть быть и при ЭДСУ. Друго дело - связывывает ли что-то механически без электроники ручку/штурвал и эти приводы. У боинга 737, например, вроде этой связи нет. Кстати про новый японский базовый противолодочный самолет: Р-1 – первый в мире самолёт, ЭДСУ которого передаёт управляющие сигналы не через цифровые шины данных на кабелях-«шлейфах», а через оптическое волокно. Это решение, во-первых ускоряет быстродействие всех систем, во-вторых, упрощает ремонт самолёта при необходимости такового, в третьих, оптический сигнал, передаваемый по оптическому же кабелю куда менее восприимчив к электромагнитным помехам. Японцы позиционируют этот самолёт, как имеющий повышенную стойкость к поражающим факторам ядерного оружия, и отказ от проводов в ключевых цепях системы управления, безусловно, сыграл свою роль. https://topwar.ru/155415-sovremennyj-protivolodochnyj-samolet-kawasaki-p-1.html 1 |