Дело в том чтобы хитро, по умному управлять плоскостями не только в прямой зависимости от боковой ручки управления самолёт должен "знать" свою скорость, высоту и много чего ещё. Если куча таких датчиков выйдет из строя - тогда единственным "датчиком" воспринимающим происходящее вокруг самолета и с самолетом станет пилот и несколько простых, но важных "будильников" со своими "контурами" получения информации. И вот тогда будет использовано прямое управление. И то - прямое оно через ЭДСУ, без механической связи.