 |
28 июля 2020
|
|
Feature in the Dust
шамсена В вашем горячем и правильном посте есть один маленький ньюанс: это всё прекрасно, и справедливо, если допустить, что пассажир правил не читал, габариты, упаковку не соблюдал, и заранее в авиакомпанию не звонил. Я не знаю насчёт перевозчиков лыж и сноубордов, никогда этим не занималась, но владельцев зверья знаю. Среди них довольно таки мало таких вот классических раздолбаев. Тем более что это вроде как объявленный единственный рейс и единственная простая возможность увезти друга. Про пятерых я точно знаю, что и правила были соблюдены и документы в порядке и предупреждали заранее. Но вам же проще этого не услышать, да? Потому что холоп всегда виноват, напортачил чего-то. А компания - они молодцы! Ну, летайте Аэрофлотом на здоровье, что ж)).Не так. И вообще зачем придумывать какие-то аналоги для ж/д, если есть для самолетов абсолютно полная аналогия? Я о ней выше писала - провоз горнолыжного снаряжения. Описываю подробности: 1. Авиакомпания до начала горнолыжного сезона объявляет, что на рейсах, летающих в горы (например, Зальцбург, Иннсбрук, Мюнхен) в период с ноября по апрель пассажир, приобретая стандартный билет, имеет право на бесплатный провоз одного комплекта горных лыж/сноуборда в чехле и сумки с горнолыжными ботинками (это - специального вида сумки) - помимо 1 места багажа и одного места ручной клади. 2. На простыне правил провоза багажа есть раздел, касающийся горнолыжного снаряжения, в котором указаны допустимые габариты и вес чехла, разрешены/запрещены ли колесики на чехле, а также правила как воспользоваться этой бесплатной услугой, в которых написано: "пассажир должен предупредить авиакомпанию о своем горнолыжном снаряжении не позже чем за 24 часа, и получить подтверждение авиакомпании. Без подтверждения бесплатная услуга провоза г/л снаряжения не предоставляется. Места для провоза г/л снаряжения ограничены, авиакомпания оставляет за собой право не подтвердить оказание услуги - если все возможные слоты под чехлы на этом рейсе уже будут зарезервированы. 3. Часть пассажиров, читающая все правила и желающая попасть на гору одновременно со своим сноубордом, пишет в авиакомпанию сразу при покупке билета, получает свое гарантированное подтверждение и сидит спокойно. Часть пассажиров- раздолбаев чииает правила по диагонали, откладывает до последнего, за 25 часов до самолета пишет в авиакомпанию и возможно получает подтверждение - если оставались свободные места под чехлы. Часть пассажиров, у которых лапки и лень читать правила, никого ни о чем не предупреждаю и притаскиваются со своим сноубордом прямо в аэропорт. И тут начинается картина маслом: - жЫстокая авиакомпания не берет сноуборд, обмотанный в пленку, а требует настоящий тканевый чехол. (Гады!) - жЫстокая авиакомпания отказывается считать второй чемодан, в котором помимо шмоток лежат горнолыжные ботинки, сумкой с г/л ботинками и отказывается везти его бесплатно (крохоборы и буквоеды!) - жЫстокая авиакомпания не верит, что чехол для контрабаса - это почти что чехол для сноуборда и не берет на борт даже с подтверждением о провоз г/л чехла. (скоты и бюрократы! ) - жЫстокая авиакомнания не берет чехол с лыжами, потому что у пассажира не только нет подтверждения провоза г/л снаряжения, но он даже запрос в авиакомпанию не посылал (сволочи и формалисты!) И при этом после них в очереди подходят пассажиры, у которых берут чехлы! Ну и что, что эти запрос отправляли и подтверждение получили еще месяц назад! Несправедливость детектед! Все на баррикады! Вы бы такому пассажиру с лапками что сказали? Авиакомпания - дура, а ты молодец, что правила не читал - все равно должны были взять твои лыжи? Единственное, что могу добавить летела я как то раз из одной страны в другую. С двумя подобранными на улице и выхоженными беспородными котами. И да, был мой косяк, коты были маленькие, я их в одну клетку посадила. Тем более что было это давно и четких инструкций для всех не было, от компании зависело. И меня не пустили на рейс. Да. Но компания мне бесплатно перенесла билеты на другой день. И страшно извинялась. Потому что я клиент, плачу им деньги. Это при том ещё, что самолёты летали в те времена часто и стабильно и ничего экстренного не было. Не знаю, работает ли вы с людьми. Частным образом. Клиент может напутать, может ошибиться. Если вы его отшиваете - остаетесь без клиентов. В любой нормальной ситуации. Прикольно, что как правило именно русские с пеной у рта готовы защищать компании унижающие их, ущемляющие, не соблюдающие, плюющие на их интересы. А уж откровенное хамство в сфере обслуживания у нас вообще норма. Что в частном что в государственном масштабе. Наверное, поэтому так и живём. Круто, что ж)). 2 |
|
Включить тёмную тему
Популярное
