Ну, с экономической точки зрения и в рамках Расширенной (а фильмы, даже оригинальные шесть - всё же слишком сказка для серьёзного СПГС) главное достижение Палпатина - это Великая Транспортная Реформа. О которой вообще редко вспоминают, ага - а без неё ту же Звезду Смерти построить было бы в такие сроки невозможно.
Универсальная контейнерная модульная система перевозок с кораблями, портами и всей организацией - причём принципиально сделанная не на базе технологий и мощностей Куата, Рендилли, Коррелии и прочих "больших парней" в звездолётостроении и логистике.
Но при этом в качестве главного исполнительного менеджера - бандит и мафиози. Рабский труд. Национализация без компенсаций. Большая часть техников и заметная часть пилотов Сопротивления - это те, кого реконструкция портов (со сносом старых сервисных и технических зон) и замена частного мелкотоннажного каботажа на контейнерную систему оставила без жилья, работы, средств к существованию и (если не-человеки) - без гражданства.
:-)
Сегодняшней февральской ночью -- когда снег за окном наметал сугробы, а я сидела и мечтала о Перу -- хотела показать вам очередные фотки домашних джунглей.
Но зафейлила с загрузкой файлов, поэтому показываю сейчас:
P.S. Короче, можно привести человека с Юга России на Северо-Запад. Но он будет расставлять по квартире фитопрожекторы, заводить тропические растения и ныть про юга.