7 декабря 2022
|
|
финикийский_торговец
вертолёт набирает горизонтальную скорость, подъёмная сила на крыльях растёт, оси винтов поворачивают, горизонтальная тяга растёт, скорсоть ещё растёт. Всё это плавно, так что нет тут потери времени. А, теперь последовательность понятна, спасибо. General Electric Т901 не хватает Так V-280 в полтора раза тяжелее AH-64 и UH-60. Не очень понятно, почему на него в принципе рассчитывали поставить двигатель, изначально предназначенный для много более лёгких машин. Не знаю, требует ли сама концепция конвертоплана большей тяговооружённости, чем у вертолёта, но даже при эквивалентной выходит, что тут нужен двигатель в классе движков "Чинука", но никак не "Апача". |