Не ожидала, что пост вызовет такую дискуссию. Спасибо, что поделились опытом, отвечаю всем сразу, потому что вас очень много, а я одна:)

Про то, что без прав покупать авто, чтобы оно где-то гнило, я уже выше отписалась. Пусть лучше ее купит тот, кто будет на ней ездить прямо сейчас. Может, у меня вообще не получится водить машину. Проблемы нужно решать по мере их поступления.

Семерку завтра вроде как забирают, коллега 1 покупает вольво коллеги 2 (тот, похоже, рад больше всех). Еще, как оказалось, инициатива предложить мне авто "на вырост" исходила от коллеги 2, а коллега 1 с самого начала счел это странной идеей. О правовых аспектах он особо не задумывался - переоформить и пусть стоит у него, либо перегнать мне, тогда пусть стоит у меня. Я не люблю, когда на меня давят и пытаются вынудить принять решение, к которому я не готова, поэтому рада, что эта история для меня сейчас закончилась.

Сегодня я ответила "нет". По крайней мере сейчас, хотя бы потому, что нет прав и понимания, смогу ли я в дальнейшем водить именно эту машину (да и машину вообще). Действовать нужно по обстоятельствам и поменьше слушать напрямую заинтересованных лиц. "А если я даже не смогу провернуть руль, что мне с ней делать под окнами дома?". Ответ: "Сможешь". Откуда такая уверенность?

Дешевая машина нужна не потому, что я не способна заработать на авто из салона или взять кредит. Я не вижу необходимости. Мне некуда ездить кроме полей, свалок, строек по работе и всяких ашанов и леруа для себя. Ну, может загород на речку/в лес/на дачу. Мойку, бензин и периодическую чистку салона личных авто на работе оплачивают. При работе вне домашнего региона оплачивают аренду авто и последующие мойку с химчисткой. В офис я езжу на ОТ, что меня полностью устраивает. В хорошие машины не грузят всякую всячину и не садятся в рабочих одежде и обуви. Мне нужен автомобиль, чтобы добраться до какой-нибудь перди, не извращаясь с ОТ, тяжелыми рюкзаками и сумками. Не договариваясь, что меня кто-то подкинет и т.д.

В командировках я работаю геологом на буровой. Чаще всего кооперируюсь с буровиками, и они меня подхватывают, если им по пути. Либо подвозят коллеги с правами, если на объект нужно не только мне. Ну и в дальнейшем вся логистика зависит от них. Отлучиться я никуда не могу. Соответственно, что-то привезти / отвезти, нужное для работы - тоже, приходится договариваться, как-то выкручиваться.

Для таких работ обычно юзают то, что не очень жалко. Понятно, что легковая машина не подходит для езды по бездорожью, но никто не мешает припарковать легковушку там, где она может встать, пересесть в кабину зила или камаза, доехать с буровиками, захватив необходимые вещи. Починить машину на объекте бурмастер или помбур скорее всего помогут (когда у коллеги ломалась машина, ему помогали). В этой сфере обычно принято выручать и идти навстречу. Или хотя бы могут посмотреть, найти неисправность и посоветуют, кому показать машину, чтобы не нагрели.