ФатаМоргана
Семёрка 16 лет это не пожилая машина
Это лич

Сломался, или Джип 1940-года?

О машинках!
У меня первым был золотисто-зеленый Матиз. Верный и бешеный. Раза три точно пытался меня убить.
Но! Детали на него стоят недорого также как на Ладу, даже иногда можно ставить и их. Очень недорого. Плюс берут за ремонт. И тут возникает тот вопрос который вам уже задавали. При покупке машинки нужно сразу либо иметь денег на платный ремонт чужими ручками либо самостоятельное хобби в виде ремонта.
Тк вы врятли будете сами, то спросите себя готовы ли вы к этому материально. Осаго при покупке для регистрации. Плюс иметь про запас, ну не знаю, 5-15тыс на внезапный ремонт. Сумма может и не чёткая и не каждый месяц. Но.. Сам факт.
Ваши коллеги ищут свою выгоду.но их выгода не равна Вашей. Они вас уговаривают тк чувствуют что вроде как вам и хватает денег и сил. Я бы рекомендовала учитывать не только что вы не факт что сядете вообще за руль (реально многие после учёбы по разным причинам не хотят, боятся или просто не могут) но и материальную сторону. Вложить треть от стоимости или столько же по цене при машине бу - бывает 😨.
Если ищете что сказать коллегам почему отказываетесь так и говорите что все посчитали и не тянет по средствам машину с пробегом.

Sonrealyte
Матизы тоже гниют
Новые да, выгодно, но их уже давно не выпускают

Altra Realta
Да, ещё как! Мне так на сервиса и говорили. Что как у Лады покрытие.

О. И ещё. С отечественной машиной либо с бу иномаркой даже если ты платишь за ремонт на сервисе, нужно немного перед ремонтом почитать и поспрашивать чтобы быть хоть чуть быть в теме. Тк к сожалению "девочку" обмануть старается каждый второй-третий. Я так сервисы много раз проверяла. Специально приезжала в платье и хлопала глазками,, что не знаю "застучало" и если они начинали гнать чушь, то даже смысла нет.
И да, перед покупкой иметь хоть одного знакомого не заинтересованно го это прям дорогово стоит. Без этого очень легко попасть на замену одного и тогоже много раз подряд

Sonrealyte
Да у меня был 🤣
Г-ди, чего у меня только не было 🤣

И не только. Весьма мощного телосложения товарищу назвали цену 12 тыс и день работы за замену опоры радиатора. В общем, приварили часа за три своими силами. Хотя разбирать звали его жену - у меня рука за радиатор не пролезала, есть там один неудобный болтик...

trionix
Почти угадали) Отечественный "козел")))) По бездорожью почти всё время) Отчиму персональный экзамен по вождению сдавала😆

И еще вопрос к топикстартеру:
Живете в доме или квартире?
Обслуживание и самодеятельный ремонт это изрядное количество инструментов и приспособлений (а если их нет, то и денег на покупку), которые надо где-то хранить. Домкрат и гаечные ключи это минимум, очень вскоре понадобятся пневмогайковерт и компрессор, разные съемники - без этого копаться в двигателе и подвеске непросто. Без всего этого и навыков хотя бы просто слесаря-механика, связываться с древней машиной не стоит.
И еще проблема - если древний дедушка ездил не каждый год, то это тоже беда. В конструкции двигателя и КПП есть маслонасосы, которые подают масло вверх на шестеренки. Но если долго не ездить, и не прокручивать двигатель раз в квартал примерно, то масло стекает вниз, и механизмы могут начать ржаветь. А могут и нет, от качества масла и состояния механимов зависит.

trionix
Нахуя тс набор сделай сам?

Samus2001
Без прав любую машину "найн". Без предварительно поездить (уже с правами) с кем-то какое-то время на разных моделях с опытным человеком на пассажирском - тоже. Я для себя пришла к такому выводу. А так, по поводу шишек коллеги 1 и 2 приводили те же аргументы.

Не ожидала, что пост вызовет такую дискуссию. Спасибо, что поделились опытом, отвечаю всем сразу, потому что вас очень много, а я одна:)

Про то, что без прав покупать авто, чтобы оно где-то гнило, я уже выше отписалась. Пусть лучше ее купит тот, кто будет на ней ездить прямо сейчас. Может, у меня вообще не получится водить машину. Проблемы нужно решать по мере их поступления.

Семерку завтра вроде как забирают, коллега 1 покупает вольво коллеги 2 (тот, похоже, рад больше всех). Еще, как оказалось, инициатива предложить мне авто "на вырост" исходила от коллеги 2, а коллега 1 с самого начала счел это странной идеей. О правовых аспектах он особо не задумывался - переоформить и пусть стоит у него, либо перегнать мне, тогда пусть стоит у меня. Я не люблю, когда на меня давят и пытаются вынудить принять решение, к которому я не готова, поэтому рада, что эта история для меня сейчас закончилась.

Сегодня я ответила "нет". По крайней мере сейчас, хотя бы потому, что нет прав и понимания, смогу ли я в дальнейшем водить именно эту машину (да и машину вообще). Действовать нужно по обстоятельствам и поменьше слушать напрямую заинтересованных лиц. "А если я даже не смогу провернуть руль, что мне с ней делать под окнами дома?". Ответ: "Сможешь". Откуда такая уверенность?

Дешевая машина нужна не потому, что я не способна заработать на авто из салона или взять кредит. Я не вижу необходимости. Мне некуда ездить кроме полей, свалок, строек по работе и всяких ашанов и леруа для себя. Ну, может загород на речку/в лес/на дачу. Мойку, бензин и периодическую чистку салона личных авто на работе оплачивают. При работе вне домашнего региона оплачивают аренду авто и последующие мойку с химчисткой. В офис я езжу на ОТ, что меня полностью устраивает. В хорошие машины не грузят всякую всячину и не садятся в рабочих одежде и обуви. Мне нужен автомобиль, чтобы добраться до какой-нибудь перди, не извращаясь с ОТ, тяжелыми рюкзаками и сумками. Не договариваясь, что меня кто-то подкинет и т.д.

В командировках я работаю геологом на буровой. Чаще всего кооперируюсь с буровиками, и они меня подхватывают, если им по пути. Либо подвозят коллеги с правами, если на объект нужно не только мне. Ну и в дальнейшем вся логистика зависит от них. Отлучиться я никуда не могу. Соответственно, что-то привезти / отвезти, нужное для работы - тоже, приходится договариваться, как-то выкручиваться.

Для таких работ обычно юзают то, что не очень жалко. Понятно, что легковая машина не подходит для езды по бездорожью, но никто не мешает припарковать легковушку там, где она может встать, пересесть в кабину зила или камаза, доехать с буровиками, захватив необходимые вещи. Починить машину на объекте бурмастер или помбур скорее всего помогут (когда у коллеги ломалась машина, ему помогали). В этой сфере обычно принято выручать и идти навстречу. Или хотя бы могут посмотреть, найти неисправность и посоветуют, кому показать машину, чтобы не нагрели.

Вау 😍

Купите себе потом старый, но надёжный ещё рамник в хорошем состоянии

rewaQ
Спасибо!
Я чувствую, что у меня так и будет. Затянется. Нужно было идти, когда я была студенткой, но тогда финансы пели романсы, а у родителей просить не хотелось. Хотя отец настоятельно рекомендовал как раз из-за того, что времени свободного больше. Не считала точно, но с января пару месяцев суммарно меня дома точно не было, я даже к врачу не могла толком записаться из-за этого, абонемент в бассейн профукала практически. А уж на этой конкретной машине точно клин клином не сошёлся, если понадобится - всегда найдется другая.

ФатаМоргана
Коллега 2 накидал варианты. Предлагал оформить дкп, передать деньги, вписать меня в ПТС, а дальше варианты. На ТО коллега 1 бы по доверенности её загнал.
1. Коллега 1 вот прям "щаз" пригоняет машину за 300 км. /Тут я спросила, к чему пожилому человеку на старой машине лишние 300 км, чтобы продать её именно мне, в ответ получила, что это идеальная машина за свои деньги и я потом ничего не найду, а он будет рад мне помочь/. И встаёт вопрос парковки. Можно поставить её возле дома, чтобы она проржавела насквозь. Ну и муж справедливо устроил бы выволочку, узнав, что новая машина во дворе - моя. У нас немного машин. Либо загнать на крытую парковку и платить за аренду, что выше уже писала.
2. Машина стоит у коллеги 1 в гараже (тогда куда бы он поставил купленный вольво?) или гниёт во дворе, а вольво стоит в гараже. И он за ней следит, периодически ездит куда-нибудь недалеко, чтобы не застоялась. И он пригоняет её мне после получения прав или едет со мной, и я дома ставлю её на учёт.

Digitalis purpurea
Ваши коллеги недавно были на курсе "без лоха и жизнь плоха" штале
Два долбоеба

Норм, забейте, у меня периодически спрашивают, не нужна ли мне вдруг машина и не хочу ли я её купить
Нет, не нужна и не хочу 🤣

trionix
В квартире, но при желании во дворе можно воткнуть мини-сарай /нельзя, но кое-кто даже кусок двора огородил, а сараи у трети жильцов стоят/. Мы для великов одно время хотели сделать, но пока забили. Напротив дома - гаражный кооператив и пара сервисов, можно найти человека с руками, который захочет подшабашить. Сама лезть я бы не стала. Ну и на работе могут подсобить, если прям на объекте сломается. Дедушка ездил постоянно до райцентра и обратно, это примерно 20 км в одну сторону. Редко когда по работе, его в основном на своей коллега 2 возил. Что-то серьезное чинил в сервисах в основном, сам по мелочи только.