Неа. Там всех движений на тормозные ручки нажать. Собственно, чего спорить, блокировка задней втулки обратным движением педалей имеет очень много минусов, основным из которых является то, что иногда очень удобно прокрутить педали назад.
Ну так это все равно медленнее.
Тебе надо сначала перехватить рукоять тормоза, потом нажать на нее. Главное тут, конечно, не перепутать и не нажать случайно передний тормоз)
А с тормозной педалью, просто двигаешь ногу в обратную сторону.
Смотри, если говорить о абсолютном тормозном путе - тормоза имеют преимущество так как блокируют и заднее и переднее колесо, если их вдавливать до упора. А передний тормоз имеет куда большую эффективность. С другой стороны, если не блокировать полностью колёса путь длинее (правда снова, полублокировка двух колёс всё равно эффективнее чем блокировка заднего), но всё куда более управляемо и дозировано.
Управляемость это да.
Но передний тормоз на полной скорости нажимать просто опасно, а полная блокировка обоих колес лишит всякого контроля над движением.
Безусловно, но обычно если ты не спешиваешься, то ты вообще едешь мимо толпы, в стороне.
Ты — возможно.
Средний велосипедист — едет по центру перехода и сигналит, чтобы его пропустили