|
1 февраля в 14:20
|
|
|
чум_АК
А так да, маразм известный - в сэсэре командиром многочленного экипажа всегда был летчик, капитаном - пилот. Ну, не доходило до верхнего рукойводства, что кроме как летать, самолет должен чего-то еще бомбить, возить, разведывать. Ну, летает, значит главный - летчик, плавает, значит моряк. Ну ок, давайте на пассажирском самолете сделаем капитаном стюардессу, ачетакова? Ладно корабль, он с брошенным управлением испортится не сразу. Может, все-таки назначение командиром того, кто ближе к поддержанию в порядке потенциально нестабильного аппарата - не совсем маразм? По сравнению с американцами - как много у нас упало стратегов с грузом (не то, чтобы это был однозначный показатель, но не могло ли там повлиять и это тоже?)?2 |
|