Вертолет Ка-50

— ...Мы давно охотимся за Обманщиком... Двенадцать управляемых ракет, танковая броня, комплекс бортовых ЭВМ делают его не просто страшным, а почти неуязвимым противником....

— ...Так вот ты какой, Черный дьявол...

Вертолет, показанный в картине, был пятым опытным образцом ОКБ «Камов» и должен был стать эталонным для дальнейшего серийного производства. Причиной необычного прозвища стали черная «ночная» окраска вертолета и его хищный профиль.

Вертолет имеет соосную схему расположения несущих винтов, которая делала его более компактным, маневренным и устойчивым в сравнении с машинами традиционной компоновки. Ка-50 был способен менять направление своего движения за несколько секунд: мог пойти боком со скоростью 90 км/ч или внезапно отработать «полный назад».

У Ка-50 длинный обтекаемый фюзеляж, хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси с носовой стойкой. Винты трехлопастные, противоположного вращения. Для разгрузки несущего винта и подвески вооружения установлено трапецевидное крыло. Силовая установка состоит из двух турбовальных двигателей ТВ3-117ВМА, размещенных по бортам фюзеляжа. Запас топлива размещается в двух основных мягких топливных баках.

В носовой части фюзеляжа размещается одноместная мощная бронированная кабина летчика. Кабина выдерживает прямое попадание снарядов калибром 23 миллиметра, а бронестеклам не страшны удары осколков и крупнокалиберных пуль. Кроме того, Ка-50 стал первым в мире вертолетом, оснащенным катапультной системой спасения. У летчика есть возможность катапультироваться во всем диапазоне скоростей и высот полета. Перед катапультированием производится отстрел лопастей и открытие верхней створки фонаря.

Ка-50 оснащен совершенным прицельно-пилотажно-навигационным оборудованием: дисплеем, на который подается информация о состоянии основных агрегатов и систем; сопряженным с картой автоматическим курсопрокладчиком; аппаратурой, принимающей информацию от наземных наблюдателей, других вертолетов и самолетов; устройством, предупреждающим об облучении чужими радиолокаторами. Боевая эффективность машины обеспечивалась передовыми на то время технологиями, позволявшими максимально автоматизировать процессы управления вооружением.

(Источник: https://ria.ru/20220617/vertolet-1795422903.html)