Охота на МакДугала&nbsp; (джен)

Цитата сообщения jjoiz от 12.03.2017 в 16:10

То просто вибрация, а то вибрация под землей. Да еще в темноте))

Соглашусь. Просто договор подписываешь что с возможными последствиями ознакомлен и все

А, ну темнота - она да, она на матку страшно влияет. )))

Ну вот и я об этом. Информированное согласие, медкомиссия - и вперёд на общих основаниях.
А то офигеть логика: мол, во время войны, когда всем надо - давайте, вперёд. А в мирное время фиг, мы сами будем решать за вас.

Daylis Dervent

Цитата сообщения Аlteya от 12.03.2017 в 15:49

Чо? )))
ТО есть трамваи водить можно - там вибрации нет, или она на матку не влияет. А поезд метро - низачто.
Но, собственно, даже если и есть влияние - а может, женщина как-нибудь сама решит, что ей со своей маткой делать? )

Скорость поезда метро намного выше, чем скорость трамвая, возможно, дело в этом.

Лично я никому бы ничего запрещать не стала, просто предупредила бы о возможных последствиях.

Alteyaавтор

Цитата сообщения Daylis Dervent от 12.03.2017 в 16:15

Да не так и намного. Там же отрезки пути между станциями короткие.

Вот. И я об этом. Информированного согласия достаточно.

	jjoiz 12 марта 2017
Мне всегда казалось, что проблема в том что машинист, пока поезд стоит на станции, должен успеть пописать. На рельсы там или куда)) возможно в этом у мужчин преимущество))

Alteyaавтор

Цитата сообщения jjoiz от 12.03.2017 в 16:19

Мне всегда казалось, что проблема в том что машинист, пока поезд стоит на станции, должен успеть пописать. На рельсы там или куда)) возможно в этом у мужчин преимущество))

Почему? )) А сделать это на конечной не вариант? )) Там около часа пути от одной до другой. )

klause

Цитата сообщения Daylis Dervent от 12.03.2017 в 14:35

klause, а где Вы читали такое про летчиц? Наших, советских? Как же тогда легендарные "Ночные ведьмы"?
Кстати, вот подумала сейчас - а ведь в гражданской авиации женщин-пилотов нет. Интересно, это у нас только или на Западе тоже?

Вообще, до Джойз я не видела девушки, которая расстраивалась бы из-за того, что ей нельзя работать машинистом метро.
Летчицы - там понятно, что привлекало - небо, романтика.. Да те же трактористки - в то время и мужику было круто на тракториста выучиться. А что такого особо привлекательного в наши дни в работе машиниста? Просто чтобы доказать, что женщина не хуже? Но она и так не хуже, просто другая.

1. Ночные ведьмы - это как покатушки по микрорайону. В реале - полк Расковой приходилось выводить на цель истребителям сопровождения- блуждали.

2. Машинисты и операторы дежурных смен - женщина теряется в экстремальной ситуации и не выполняет алгоритм действий. С доугой стороны мужчина на конвеере не может работать - монотонная работа его отключает.
Привет от хвостатых предков.

Добавлено 13.03.2017 - 21:30:
Да и про летчиц - в люфтвафе тоже были. правда всего несколько штук и занимались они перегоном и штатными летными испытаниями.

Показать полностью

Alteyaавтор

Цитата сообщения klause от 13.03.2017 в 21:28

Ничего, что по факту мужчины отлично на конвейерах работают?)
А женщины в экстремальных ситуациях действуют не хуже мужчин?)
Вообще, я с вами себя чувствую активной феминисткой, так необычно.))

jjoiz

Цитата сообщения Аlteya от 13.03.2017 в 21:35

Любезный просто живет в мире истеричек и обезьян мужского пола. ТОлько про них и говорит.

Хотя, его счастье, он не встречал мужиков, у которых в минуты опасности алгоритм ломался. А другие люди встречали.

Alteyaавтор

Цитата сообщения jjoiz от 13.03.2017 в 22:35

И не говорите (мрачно). Про мужиков, которые. (((

Daylis Dervent

klause, а ссылку можно - про Раскову? На источник, заслуживающий доверия?

И про конвейер Вы меня, признаться, удивили. Конвейерное производство появилось в начале 20 века в автомобилестроении, даже раньше, чем Форд этот способ запатентовал. А вот как раз в то время и в этой отрасли подавляющее большинство работающих составляли мужчины - и все у них получалось.
Про женщин в экстремальной ситуации - это опять какой-то штамп, непонятно откуда взятый.
Разные бывают женщины. И мужчины тоже.

klause

Цитата сообщения Аlteya от 13.03.2017 в 21:35

1. фасовка конфет - когда-то были? или любой другой конвейер упаковки или отбраковки 7

2.Не может. В случае экстремальной ситуации женщина начинает метаться и "вокализировать тревогу".

3.Не надо отрицать гендерную дифференциацию.

4.)))))) Пора вернуться к "Охоте..." Где прода?

Alteyaавтор

Цитата сообщения klause от 15.03.2017 в 00:02

1. Ну так я и говорю, что на контейнере работают и мужчины, и женщины. Никакой разницы.

2. Слушайте, ну где вы всё это вычитали? Я думала, в эти мифы уже никто не верит... давайте статистику, что ли.

3. Я не отрицаю. Мужчины не могут рожать, я разве спорю? И они, в массе своей, тяжелее и сильнее.
Но вот интеллект и реакции - увы. Тут разницы нет. Воспитание - да, влияет. Отсюда и те мифы, о которых вы пишете.

4. Прода в "Луне".

klause

Daylis Dervent
1.Книга про развитие советской авиации( про довоенные полеты), про ВОВ То ли записки наркома авиационной промышленности, то ли воспоминания летчиков истребителей.

2.Не путайте Конвейер как метод организации производства и конвейер место работы: сравните АвтоВаз и Конфеты))))

3.При прочих равных условиях разброс будет от 90-10 до 60 на 40. Все зависит от вида стрессовой ситуации.
В качества юмора: в мужских боях без правил травм меньше чем в женских боях в грязи))))

Alteyaавтор

Цитата сообщения klause от 15.03.2017 в 00:09

1. Это спорный источник - особенно если он один. Статистику бы.

2. Ну так-то в том же Китае на конфетах отлично работают мужчины. Или китайцы не аргумент?

3. ДОкажите. Статистически.
А то обсуждение странное - и мне оно не нравится. Я не слишком люблю бездоказательные споры.

	klause 15 марта 2017
Цитата сообщения Аlteya от 15.03.2017 в 00:12 .... А то обсуждение странное - и мне оно не нравится. Я не слишком люблю бездоказательные споры. попробуйте доказать обратное ))))) Вернемся к теме. Не флудить! Где прода Охоты...))))

Alteyaавтор