↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи

Комментарии «Гунганы наносят ответный удар» (джен)


« Вернуться на страницу с описанием произведения
Читать »

20 комментариев из 29
Marlagram Онлайн
Разморозьте и здесь, а?

К вопросу о кораблях из сегодняшней проды на СамИздате.
1. Многие подержанные корабли значительно дороже новых - потому что доп. оборудование. Особенно у приличных владельцев.
2. Далеко не все корабли умеют садиться "под воду" - хотя для коррелианцев всех трёх упомянутых серий есть как штатные, так и специальные комплекты модернизации под задачу.
3. Основная беда дешёвых кораблей в SW - отвратительнейшая обитаемость. На них холодно, сухо и пыльно - или же жарко, вонюче и душно в зависимости от отсека. Для более-менее комфортного обитания гунганов без спецкостюмов потребуется довольно существенная модернизация СЖО, для CR-90 стоимостью в десятки тысяч кредитов на хорошо оборудованной верфи.
4. Вообще дополнительное оборудование кораблей в SW - это очень, очень большая сложность. Поэтому покупка корабля - куда более любопытный и чреватый сюрпризами&квестами сюжет, чем кажется на первый взгляд.
5. И да, капитана и пилота придётся нанимать. Или же шариться по "чёрным" портам. Потому что нужен хоть какой-то диплом и лётный стаж, отражённый в централизованной системе учёта "белых" портов. И да, нанять дешевле, чем провернуть покупку "фальшивой" капитанской лицензии, позволяющей сесть на Набу - потому что Набу-людская в этом смысле очень неудобное и официальное место...
Показать полностью
Цитата сообщения Marlagram от 10.01.2016 в 21:17
Разморозьте и здесь, а?

К вопросу о кораблях из сегодняшней проды на СамИздате.
1. Многие подержанные корабли значительно дороже новых - потому что доп. оборудование. Особенно у приличных владельцев.
2. Далеко не все корабли умеют садиться "под воду" - хотя для коррелианцев всех трёх упомянутых серий есть как штатные, так и специальные комплекты модернизации под задачу.
3. Основная беда дешёвых кораблей в SW - отвратительнейшая обитаемость. На них холодно, сухо и пыльно - или же жарко, вонюче и душно в зависимости от отсека. Для более-менее комфортного обитания гунганов без спецкостюмов потребуется довольно существенная модернизация СЖО, для CR-90 стоимостью в десятки тысяч кредитов на хорошо оборудованной верфи.
4. Вообще дополнительное оборудование кораблей в SW - это очень, очень большая сложность. Поэтому покупка корабля - куда более любопытный и чреватый сюрпризами&квестами сюжет, чем кажется на первый взгляд.
5. И да, капитана и пилота придётся нанимать. Или же шариться по "чёрным" портам. Потому что нужен хоть какой-то диплом и лётный стаж, отражённый в централизованной системе учёта "белых" портов. И да, нанять дешевле, чем провернуть покупку "фальшивой" капитанской лицензии, позволяющей сесть на Набу - потому что Набу-людская в этом смысле очень неудобное и официальное место...


Знаю.
1. Корабли браться будут в следующей проде я и опишу это хождение по мукам.
2. Посадки под воду не будет. База на луне Набу.
3. Обитаемость - проблема конкретная, будет решаться за счет грузового отделения. Но после, после блокады, когда оторвем ништяков у Торговой Федерации, в том числе, возможно, ее грузовые корабли типа «Барышник», которые участвовали в блокаде Набу. Его можно переоборудовать в орбитальную верфь и начать зарабатывать, так что... Пока же ребята потерпят. (что-то вроде современных плавучих доков, только в большем масштабе. Будут проводится как ремонтные работы, так и установка гунганских щитов и энергетических полей.)
4. Знаю. Прода будет сложной. Пока только в планах.
5. Пока будут наемниками, которые будут обучать гунганов. Путем Петра Первого пойдем.

Прода тут появится, только как бета проверит.
А вообще, спасибо за комментарий. Про наличие лицензии у капитанов я даже не подумал. Спасибо)
Показать полностью
Вот это класс. Превосходно, автор, дальнейшего вдохновения!
Marlagram Онлайн
//Задумчиво
А ведь "книжечки" из последнего абзаца - они, по идее, должны быть довольно экзотического происхождения.
Потому что военный флот в Старой Республике - того, под запретом. И не смотря на наличие академий и архивов, эскадренный бой в общем-то того, надёжно (за 900 с хвостиком-то лет) забыт.
Так что компиляция опыта наёмников, охранников, хаттов, работорговцев и прочей почтенной публики - но не правильный академический учебник, такие появились только в Империи.

И да, CR-90 вообще-то имел довольно экзотичные модификации уже тогда - с двумя "колоннами турелей" турболазеров ГК (спереди и сзади от блока кают и трюмов) и длинной больше 170 м как вариант (Орден Джедаев такие массово, не меньше 3 шт. заказывал).
Цитата сообщения Marlagram от 16.01.2016 в 12:55
//Задумчиво
А ведь "книжечки" из последнего абзаца - они, по идее, должны быть довольно экзотического происхождения.
Потому что военный флот в Старой Республике - того, под запретом. И не смотря на наличие академий и архивов, эскадренный бой в общем-то того, надёжно (за 900 с хвостиком-то лет) забыт.
Так что компиляция опыта наёмников, охранников, хаттов, работорговцев и прочей почтенной публики - но не правильный академический учебник, такие появились только в Империи.

И да, CR-90 вообще-то имел довольно экзотичные модификации уже тогда - с двумя "колоннами турелей" турболазеров ГК (спереди и сзади от блока кают и трюмов) и длинной больше 170 м как вариант (Орден Джедаев такие массово, не меньше 3 шт. заказывал).

Эм а у республики же был Орден Юстиции да и планеты имеют права на некоторую оборону. Так что тактические умения космического боя минимум малыми группами было точно.
Marlagram Онлайн
У Республики много чего было, далеко не только Юстиция, Таможенники и Орден Джедаев. Спецслужб разного помола десятки, и это не считая "частного бизнеса" Сенатской Гвардии - где на одного гвардейца приходилось, по некоторым данным, до нескольких сотен вояк, обеспечивающих крышевание на местах... Корпораты вообще имели полноценные вооружённые силы в своём секторе, хотя их флот - это нечто особо антикварное в те годы.
Проблема в том, что их учебные пособия было довольно трудно достать - а их полезность достаточно сомнительна. Потому что тактика таможенного корабля или личного эскорта - это, всё же, специфика.
А вот универсальных пособий принципиально не делали и по возможности изымали старые из доступа.
В Старой Республике, всё же, был период воинствующего пацифизма - первые триста лет после Реформ на линкоры планетарной обороны гипердрайвы ставить запрещали.
Цитата сообщения deltafeatpka от 16.01.2016 в 13:07
Эм а у республики же был Орден Юстиции да и планеты имеют права на некоторую оборону. Так что тактические умения космического боя минимум малыми группами было точно.

Хм... Единственное, что мне приходит в голову вписать "малыми силами" или "истребительной авиацией". Ведь что-что, а это, развивалось, ваша правда.

Marlagram , все верно. Я буду обыгрывать это дальше, когда с Набу будет снята блокада и будет решаться судьба отряда.
Пока же надо решить проблемы с кораблем. Плюс - я в непонятках как увеличить количество членов отряда, кроме как пополнения с Набу. Хоть контору там открывай и принимай всех гунганов.
Цитата сообщения Андрей Росс от 17.01.2016 в 21:37
Marlagram , все верно. Я буду обыгрывать это дальше, когда с Набу будет снята блокада и будет решаться судьба отряда.
Пока же надо решить проблемы с кораблем. Плюс - я в непонятках как увеличить количество членов отряда, кроме как пополнения с Набу. Хоть контору там открывай и принимай всех гунганов.


Почему нет? Корабль уже есть, можно заскочить к себе на родину сделать набор нескольких добровольцев, а своих старых сделать типа сержантами.
Marlagram Онлайн
Оно живое! Живое!
Хе-хе.

А вот дроидизация зря так низведена. У неё свой комплект проблем, но...
Если не иметь ввиду именно боевое использование дроид-экипажа, то пара дроид-пилотов, 4-5 астромехов, дроид-ремонтник и дроид-связист в комплекте с повышенной автоматизацией корабля позволят сократить требования до одного по-настоящему квалифицированного пилота (с дополнительной штурманской подготовкой) и натасканных стрелков. А мирные транспортные будни можно свалить и на железо...
Цитата сообщения Marlagram от 10.01.2016 в 21:17
Разморозьте и здесь, а?

К вопросу о кораблях из сегодняшней проды на СамИздате.
1. Многие подержанные корабли значительно дороже новых - потому что доп. оборудование. Особенно у приличных владельцев.
2. Далеко не все корабли умеют садиться "под воду" - хотя для коррелианцев всех трёх упомянутых серий есть как штатные, так и специальные комплекты модернизации под задачу.
3. Основная беда дешёвых кораблей в SW - отвратительнейшая обитаемость. На них холодно, сухо и пыльно - или же жарко, вонюче и душно в зависимости от отсека. Для более-менее комфортного обитания гунганов без спецкостюмов потребуется довольно существенная модернизация СЖО, для CR-90 стоимостью в десятки тысяч кредитов на хорошо оборудованной верфи.
4. Вообще дополнительное оборудование кораблей в SW - это очень, очень большая сложность. Поэтому покупка корабля - куда более любопытный и чреватый сюрпризами&квестами сюжет, чем кажется на первый взгляд.
5. И да, капитана и пилота придётся нанимать. Или же шариться по "чёрным" портам. Потому что нужен хоть какой-то диплом и лётный стаж, отражённый в централизованной системе учёта "белых" портов. И да, нанять дешевле, чем провернуть покупку "фальшивой" капитанской лицензии, позволяющей сесть на Набу - потому что Набу-людская в этом смысле очень неудобное и официальное место...


Мне это вот что напомнило - спорят два фаната, причём до хрипоты, о каком-нибудь бластере, а потом приходит раздолбай из диснея и ляпает "канон" как получится, от балды.

В фандоме ЗВ есть много людей, относящиеся к выдуманной саге как к настоящей истории, но ради бога, товарищи, господа, джентльмены, не переходите черту между достоверностью выдуманного и верой в выдуманное!
Показать полностью
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Очень обрадовался новой главе.Зря.
Цитата сообщения nenazivaemii от 29.06.2016 в 22:32
Очень обрадовался новой главе.Зря.

Завтра будет новая глава.
эх! хорошо зашли главы.

я откладывал чтение "на побольше"...

Не слишком понимаю конечную задумку автора но так тоже интересно.

Гунганский мандолорец - это пять!
Очень интересный фанфик: выбор ГГ довольно необычен, но написано весьма качественно, нет откровенного МС, всё довольно логично и оправдано. С нетерпением буду ждать проды.
Единственное: немного напрягают постоянные "нету". Как говорила моя учительница русского языка: "Нет такого слова "нету"")))))))))
Цитата сообщения Izyel от 03.10.2016 в 12:21
Очень интересный фанфик: выбор ГГ довольно необычен, но написано весьма качественно, нет откровенного МС, всё довольно логично и оправдано. С нетерпением буду ждать проды.
Единственное: немного напрягают постоянные "нету". Как говорила моя учительница русского языка: "Нет такого слова "нету"")))))))))


Да, сам замечаю, что часто употребляю "нету" вместо "нет".
Статус: Заморожен

Как заморожен? Зачем заморожен? Хороший фик же...
Цитата сообщения Tiberium от 13.03.2017 в 13:07
Как заморожен? Зачем заморожен? Хороший фик же...

Поддерживаю, Автор Вы хотя бы причину укажите в комментариях!
Про Бинкса:
https://www.youtube.com/watch?v=bbInADcDFMk
Вот так всегда... На самом интересном месте...
ПОИСК
ФАНФИКОВ







Закрыть
Закрыть
Закрыть