...
А чего вы хотели? В ЗВ бластер - это "пиу-пиу" малой мощности. "Лазер" - "пиу-пиу" помощнее, а туболазер - "пиу-пиу" самое мощное из доступных простым смертным. (есть еще суперлазер, это самое мощное пиу-пиу в ЗВ). Физическая природа всего перечисленного неизвестна, защищают от их энергетические щиты (тоже неизвестно как работающие.) Нормально для космооперы. Никаких лишних сущностей, сложной физики а потому удобно.

Есть еще "материальные" торпеды с протонными БЧ от которых помогает специальный щит (как разновидность его - непроницаемые барьеры в шлюзах и тюрьмах).

Любые попытки разумного анализа этой системы неизбежно приводят к странным выводам или же при разном применяемом подходе у участников дискуссии вообще не возникает одинаковых выводов.
...

...
Тут, среди «энергетики», одно из первых мест принадлежит ионным орудиям – что называется: два в одном. Наносят как непосредственный вред потоком высокоскоростных заряженных частиц, так и тем, что способны, благодаря переносимому электрическому заряду, выводить из строя вражескую электронику, при попадании. Увы, при всей универсальности ионных пушек, величина прямого наносимого урона у них сильно уступает тем же лазерам, бластерам или турболазерным орудиям, соответствующих классов. К примеру, при одинаковом энергопотреблении с тяжелым турболазером-«семеркой» - стандартным оружием главного калибра боевых кораблей основных классов, начиная с того же «дредноута» - тяжелая ионная пушка наносит прямой урон, соответствующий легкому турболазеру с рейтингом «3». Точно так же, не пошло развитие и тяжелых корабельных бластеров: закачать в плазму бластерного болта достаточное для поражения тяжелой корабельной брони количества энергии, чтоб он, при этом, сохранял устойчивость и необходимое действие по цели на большой дистанции, не было абсолютно никакой возможности.

Наиболее эффективным, хотя и древним, энергетическим оружием кораблей по-прежнему оставались лазерные пушки. Дальнобойные, достаточно мощные и скорострельные, орудия, тем не менее, имели несколько существенных недостатков, ограничивающих их применение. Во-первых, для них тоже существовал предел целесообразного использования мощности, как и для бластеров – просто он был отодвинут в более высокую область. Во-вторых, существовала проблема как фокусировки луча, так и его рассеяния – не только дефлекторный щит, даже просто тонкое покрытие из кириума или иного подобного материала сводило эффективность поражения цели лазером на уровень плинтуса. Зато лазеры, имевшие множество конструкций и видов, недорого стоили в изготовлении, были доступны и легко монтировались – при наличии источников питания – на любых видах транспорта, начиная от дроида-истребителя и заканчивая суперкораблем класса Покоритель. Давно уже не претендуя на звание главного калибра больших кораблей, лазеры, тем не менее, прочно удерживали позиции основного оружия истребителей и вспомогательного, противоистребительного вооружения на боевых кораблях. Впрочем, кое-где тяжелые лазеры работали и за главный калибр даже на крейсерах. Благо, набирать из них целые батареи, с общей системой питания, охлаждения и наводки, ничего не мешало. По энергопроизводительности счетверенная турель тяжелых лазеров, за счет большей скорострельности, даже превосходила тяжелый турболазер.

Вот мы и добрались до короля корабельных артиллерийских систем вооружения – турболазера. Собственно, первые турболазеры построили еще в Бесконечной Империи Раката – как и все у ракат, работавшие исключительно на энергии Темной Стороне Силы. Потом, некоторое время, эта технология считалась утерянной, пока человечество снова не переоткрыло ее, и тут же пустило в дело, как обычно – убивать ближних своих. Если кратко, то турболазер представляет из себя комбинацию трех устройств: бластера, лазера – и гиперпространственной катапульты. От лазера взят способ накачки энергии. От бластера – носитель заряда, обычно в виде порции газа тибанна. Ну, от гравитационной катапульты – сам способ доставки этого чудовищного заряда энергии к цели.

Порция газа тибанна поступает в конвертер – или камеру накачки – где превращается в плазму, в которую, с помощью силовых обмоток, закачивается колоссальное количество энергии из специальных накопителей. Применяется, конечно, и прямая накачка от реактора – но редко. В лазерах потом эта закачанная энергия уходит наружу в виде когерентного излучения. А в турболазере этот упакованный в силовые поля комок плазмы поступает в другую часть: концентратор или формирователь трека – где он разгоняется до необходимой критической скорости. Как ни странно это звучит, но не объем и энергетические характеристики камеры накачки, а именно устройство и класс концентратора определяет выходную мощность и турболазера. Далее, этот разогнанный заряд попадает в фокусирующее устройство - инвертор – где путем свертывания пространства, его как бы выпихивают в другое измерение. А дальше идут нейтрализатор-отсекатель, который задает мощность и величину импульса выстрела – и фальшствол, так называемый локализатор, – который сводит на нет местные искажения метрики пространства. Именно эти две последние, «внешние», системы дают турболазеру точность и кучность стрельбы. Собственно, чисто визуально след – «трек» - турболазерного выстрела можно наблюдать даже невооруженным глазом. Только это не сам турболазерный заряд, а вторичное свечение, связанное с искажением метрики пространства по линии его трека – когда физический вакуум рождает, при пролете заряда, массу фотонов, определенного спектрального класса. А сам заряд летит в чем-то вроде обычного гиперпространства – только N-мерность у него используется другая. Ну, соответственно, и ведет этот заряд себя так же, как и обычный корабль в гипере: повстречав на треке любое серьезное препятствие, в виде астероида, вражеского истребителя или корабля – или просто их дефлекторного щита – он тут же «выпадает» в реальное пространство. Где, разумеется, весь свой чудовищный запас энергии мгновенно передает этому самому препятствию. С соответствующими последствиями: эквивалент гигатонной ядерной бомбы и разрушения производит аналогичные. Кстати, хотя визуальные эффекты полета турболазерного заряда кажутся довольно медленно перемещающимися, на самом деле, заряд, как и положено объекту в гиперпространстве, летит быстрее скорости света – такие вот парадоксы физики гиперпереходов. Что характерно, там, где тот же лазерный луч хорошо рассеивается – в атмосферах планет, или в плазменных облаках – заряд турболазера проходит почти без потерь энергии. И «выворачивается наизнанку» только повстречав лишь какое-то по-настоящему серьезное препятствие. Увы, если на выстрел того же лазера внешние обстоятельства практически не оказывают воздействия, то на стрельбу турболазера состояние окружающего пространства влияет достаточно сильно. Проще говоря, если дать залп из многоствольной лазерной турели, то лучи пойдут примерно параллельно. А вот если дать залп из многоствольной турболазерной установки, то треки – из-за взаимного влияния, связанного с локальным нарушением метрики пространства – пойдут с колоссальным разбросом по директрисе, давая у цели огромное рассеивание. С соответственной мизерной вероятностью попадания в эту самую цель.

Вообще то, это «лечится» двумя способами: последовательной стрельбой из каждого ствола – благо, время перезарядки тяжелого турблолазера не менее двух секунд – вполне хватает, чтоб эффект резонанса сошел на нет, особенно если стволов в башне всего пара. И подборкой «правильных» локализаторов, вместе с установкой более совершенной аппаратуры управления работой нейтрализаторов-отсекателей - в самих турболазерах. На практике это обычно означало, что сделать двухорудийную башню тяжелых турболазеров, могущих вести залповую стрельбу, требует некоторых усилий - сделать счетверенную установку – можно, но сложно. И уж совсем запредельные, по крайней мере - пока, трудности возникали при «состреле» стволов у опытной восьмиорудийной башни – отчасти поэтому, кстати, у Фальина Дьера пока так и не вышел из стадии предварительного проектирования «турболазерный» аналог корабля типа Покоритель. – Тупо, не было еще, под какое оружие можно делать эту платформу! А возиться с этим делом стоило! – одновременное попадание нескольких зарядов в тот же дефлекторный щит, давало больше шансов пробить его, даже полностью не разрушая при этом.

Да, забыл еще напомнить: колоссальное количество энергии, которое используется при работе турблоазера, порождает не меньшее количество «лишнего» тепла – которое, разумеется, необходимо как-то отводить, чтоб система не перегревалась. Вот так и приходится выбирать: куда и сколько можно воткнуть в корабль стволов, чтоб он не только летал, не еще и беспрепятственно стрелял из них – и при этом ухитрялся время от времени попадать в цель. Недаром, до сих пор, при всей очевидной выгодности использования в конструкции кораблей башенных и турельных установок, очень часто прибегают к батарейному расположению турболазеров, в индивидуальных установках – это менее требовательно по техническим условиям. Причем, как с точки зрения требования к качествам прицельных систем, так и с точки зрения организации процесса охлаждения оружия, при стрельбе.
...