Коллекции загружаются
#цитаты #scifi #ып #ня
В части космической деятельности самое бы интересное и полезное было бы попытка терраформирования Марса или Венеры. Причём именно с точки зрения нашего долгосрочного выживания на Земле. При этом даже не важно чем эти попытки закончатся, даже если полным провалом. Дело в том, что в ходе такой деятельности мы получим столько знаний об физике атмосферы и механизмах управляющих климатом, причём не в виде голой теории, а на практике, что даже если сама попытка терраформирования закончится ничем, используя эти знания, нам будет абсолютно понятно как можно несколько подрегулировать климат собственной планеты в свою пользу. причём на уровне готовых инженерных рецептов. viaА это умение для долгосрочного выживания на Земле будут значительно важнее, чем результаты попыток терраформирования. :) 6 декабря 2021
1 |
trionix Онлайн
|
|
Мать-революция
Показать полностью
жюльверновский воздушный корабль Робура-завоевателя, пусть и немножечко в иной форме Вероятно, круглое или многоугольное нечто, состоящее из ячеек с винтами и моторами в них. При некотором риске, можно закрыть все это сверху крепкой сеткой с крупной ячейкой и ходить по аппарату во время полета.Заяц однозначно, чем больше моторов, тем меньше грузоподъемность Странное утверждение. Я пока не считал по каталогам моторов, но не понимаю отчего потеря подъемной силы?Заяц Сомнительное сравнение потому что с одной стороны литры в час, а с другой литры на сотню Это да, по хорошей дороге авто - дешевле, за час 200 км не проедет, но зато простота погрузки от двери до двери. По плохой дороге, авто дольше и дороже будет ползти.Заяц Авиастандарты намного выше автомобильных, ... цена безопасности Если взять тот же "Шторьх" или "У-2", или Ш-2, то способность приземлиться при отказе мотора в режиме планирования перечеркивает любую "безопасность". Как и зачем изобрели пилотку, знаете?Заяц Легкие самолёты по цене джипа везут килограмм 200-300. А джип может и тонну, Везущий тонну по дороге джип это уже полугрузовая машина, а вот снег по жопу, или по лесной дороге... или весеннему полю, вас очень удивит падение грузоподъемности. Я не за отказ от джипов, а всего лишь за дополнение их малой авиацией, по простоте покупки и использования с ними сравнимых. |
trionix
От веса самого мотора и обвязки. У трикоптера, квадрокоптера и похожих схем всегда так. Кстати, некоторые компании начали бикоптеры делать. И это неспроста. https://nplus1.ru/news/2021/11/12/xag |
trionix
Огорчу. Горожане мало того что болеют легче, у них еще и размножение блокируется избытком соседей. Так что все строго наоборот - небольшие поселки вокруг крупных производств и отдельные хутора и фермы. Не "блокируется", а "начинается позже". То есть высокая гериатрия вопрос должна решить.То есть стоимость обслуживания наземной части опять возвращает к государству Нельзя вернуться к тому, от чего не уходили.Заяц У этой рамы будет грузоподъёмность около нуля. Тут однозначно, чем больше моторов, тем меньше грузоподъемность. Кстати, некоторые компании начали бикоптеры делать. И это неспроста. Редкоземы на магниты тоже стоит экономить. |
trionix Онлайн
|
|
Fluxius Secundus
Редкоземы на магниты тоже стоит экономить Вообще-то высоковольтные высокочастотные асинхронники тоже бывают, и многополюсные тоже. Как и гидравлическая передача, заодно снимающая проблему обмерзания лопастей в плохую погоду. |
Пока ученые дрожат от самой мысли, что мы можем какие-то ебучие бактерии завезти на планету/спутник и нарушить ее стерильность, о каком терраформировании может идти речь? о_О
1 |
StragaSevera
Так то ученые. Терраформировать, если будут, то будут Жадные Корпорации™. |
Fluxius Secundus
С чего бы Жадным Корпорациям что-то терраформировать? Где тут выгода? |
ЖадныеКорпорации настолько вдолгую не играют.
|