#история #корабли


Линкор «Курбэ», первый линкор-дредноут Франции. Головной в серии из четырех кораблей. При нормальном водоизмещении 23 475 тонн развивал скорость до 21 узла. Нес двенадцать 305-мм орудий ГК в двухорудийных башнях и двадцать две 138-мм пушки вспомогательного калибра в казематах. Толщина главного бронепояса - до 270 мм, бронепалуб - до 127 мм (с учетом скосов), брони башен ГК - до 290 мм, брони боевой рубки - до 300 мм. Серьезным недостатком кораблей этого типа был малый угол возвышения орудий ГК - лишь 12 градусов, что ограничивало их дальнобойность. К моменту вступления в строй эти корабли по своим характеристикам уже уступали новейшим линкорам других держав.
«Курбэ» был заложен в сентябре 1910 года, вступил в строй в ноябре 1913 года. Во время ПМВ действовал на Средиземноморье, был флагманом адмирала де Лаперье, командующего Средиземноморской эскадры. 16 августа 1914 года в бою у Антивари вместе с однотипным линкором «Жан Бар» потопил австрийский легкий крейсер «Зента». В дальнейшем «Курбэ» участвовал в блокаде Адриатики, а после перебазирования на остров Корфу в 1916 году участия в боевых действиях не принимал. В межвоенный период прошел несколькими модернизациями, а в 1938 году был признан окончательно устаревшим и переведен в учебные. В 1940 году возвращен в боевой строй, поддерживал орудийным огнем войска союзников при обороне Шербура. Капитуляция Франции застала «Курбэ» в Портсмуте. Позже был передан силам Свободной Франции. Использовался как склад и зенитная батарея, в 1941 году разоружен. В 1944 году с него демонтировали двигатели и котлы, а сам корабль был использован в качестве волнолома при высадке в Нормандии. После войны был разобран на металл.