Коллекции загружаются
#история #корабли
Германский бронепалубный крейсер «Виктория Луизе» (Victoria Louise). Головной корабль одноименной серии из пяти кораблей. При полном водоизмещении около 6500 т мог развивать скорость до 18,5 узлов. Дальность плавания - 3412 миль 12-узловым ходом. Нес два 210-мм орудия в одноорудийных башнях, восемь 150-мм орудий (четыре в башенных установках, четыре в казематах) и десять 88-мм пушек. Толщина брони башен, казематов и палубы - до 100 мм, боевой рубки - до 150 мм. По немецкой классификации относился к "большим крейсерам" (Großer Kreuzer), фактически занимал промежуточное положение между бронепалубными и броненосными крейсерами. Крейсер «Виктория Луизе» был заложен в Бремене в апреле 1896 года, вступил в строй в феврале 1899 года. Нес активную службу, в 1906-1908 годах прошел модернизацию. В начале ПМВ служил кораблем береговой обороны, позже стал плавучей казармой. В октябре 1919 года выведен из состава флота и перестроен в грузовой пароход. Получил имя «Флора». В 1923 году корабль был продан на слом в Данциг. 6 июня 2023
3 |
Виктор Некрам
При этом отходил только четыре года и владелец разорился на кардифе? Или котлы в полную негодность привёл? Решил, лучше с новья купить, чем с таким мучиться. |
Виктор Некрам Онлайн
|
|
Торговец твилечками
Я бы предположил, что цена на металлолом поднялась, потому что весь остальной германский флот за четыре года переработали. Выгоднее стало пустить на слом. И что касается кардиффа - транспорту 18,5 узлов ни к чему, могли и низкосортным топить. Так что версия с прогоранием котлов тоже имеет право на существование. 1 |