#автоблоги

Поднимая шлагбаум, охранник радостно сказал:
- Вот и лето пришло!
- В смысле?! - удивилась я.
- Вы на летней машине приехали.

Это он вспомнил осеннюю шутку. Да, пару недель назад я достала своего Петьку из гаража (а мамину машину туда поставила, она пока не нужна), стряхнула с него пыль, продлила страховки и даже сделала очередное ТО. (Хотя сильно тупанула, когда спросили номер машины при записи: за полгода забыла его напрочь. Пришлось в документы лезть.)

Аккумулятор подсел, но тут моя вина: не нашла ключ на 12 и не отключила вовремя. Пока собралась и подъехала, он разрядился до минимума. Моего пускача в таких случаях недостаточно. Вызывала специально обученного мальчика, который очень удивился, что я отключила массу, а не "минус". Даже попробовал сумничать:
- На будущее, - сказал он, тыча ключом в гайку, - откручивайте эту гайку и снимайте клемму с "минуса".
- Ага, - кивнула я. - Только она так не снимается. Во всяком случае, не этой гайкой.

Вот зачем строить из себя самого умного, а? Конечно, я пробовала снимать "минус" перед позапрошлым сезоном (уже два года назад). После чего сфоткала аккумулятор и заехала на СТО с просьбой ткнуть пальцем в то, что надо открутить. Ткнули в массу.

А мальчик ещё и своим ключом пытался работать. Чего выпендривался, его ключом с плавающей головкой там тупо неудобно было. Предложила же взять с полки мой накидной... Помучился со своим и всё-таки взял мой.

А как я его покупала... Зашла в магазин, культурно попросила ключ на 12, а мне в ответ:
- Вам точно нужен на 12?
- Ну, если на 11 мал, а на 13 велик, то какой мне брать? - огрызнулась я.
- На 12... Вилочкой или кружочком?
Мужик, ты ваще обурел?!
- Рожково-накидной! Чтобы и вилочка, и кружочек, если пользоваться вашей терминологией.

Вот так и живём.