enemytosss
Мне с перестроениями помогло, когда мне объяснили, что все зависит от соотношения собственной скорости и скорости потока, в который хочешь перестроится. Вы как бы движетесь на одной волне, потом хоп - увидала подходящий зазор (в моем случае зазорище) и перестроилась. Для этого конечно надо частенько поглядывать в зеркала, чтоб понимать, кто как движется.
Ну это я такая смелая, когда с инструктором.
Фиг знает, что будет, когда буду ездить в одного, наверное, не буду перестраиваться никогда, а буду ездить исключительно по правой полосе)

rewaQ
Со скоростью я разобралась вроде, и с ускорением в момент перестроения тоже. Я немного про другое. Вот я знаю участок дороги, на котором в правом ряду припаркованы автомобили. И мне совершенно не обязательно упираться в них носом перед перестроением, это можно сделать заранее, и спокойно проехать этот участок по левому ряду. Или перед светофорами надо успеть перестроиться до сплошной, и если прощёлкать, то придётся ехать туда, куда не надо.
Я тоже пока не представляю, как потом без инструктора ездить. Пока мой максимум скорости, при котором я могу адекватно оценивать обстановку вокруг - 50 км/ч. Тоже в правом ряду пропишусь, ещё смарт себе куплю для полного счастья, чтобы окружающие не ждали от меня многого

enemytosss
А, поняла.
Я себя заставляю смотреть вдаль, чтоб очень далеко. Особенно когда едешь по незнакомому участку, фиг же знает, что будет впереди - а вдруг тебе скажут повернуть налево, тебе надо перестраиваться или можно с этой полосы? Или далеко впереди горит красный - тормозишь двигателем, так, чтобы, когда подъедешь, загорелся зеленый, и тогда проезжаешь без затей, без остановки) Прикольный фокус, правда, удается не всегда.
Вот тогда сразу увидишь препятствие и сразу поворотник включаешь.

Я смотрю, даже оцениваю правильно. Но последовательность «мысль о перестроении>оценка обстановки вокруг>начало манёвра>конец манёвра» занимает слишком много времени((

enemytosss
Мб тогда сильно быстро едете?

rewaQ

«Ну что ты не едешь? Если тебе нужен левый ряд, значит надо ехать», «Не собирай за собой хвост, тебе ничего не мешает ехать» - и прочие призывы инструктора ездить быстрее 30-35 км/ч. Разумеется там, где это позволяет дорожная обстановка

enemytosss
А, класега жанра 😅
Медленно едешь - плохо.
Быстро едешь - тоже плохо ( впрочем это прозвучало раз и от левого инструктора, но сам факт)
Зачем ты вообще едешь - вот в чем вопрос)

Думаю, с оценкой ситуации это просто практика) Чтоб нормально перестраиваться, надо держать скорость потока и уметь выбирать подходящий момент, вот инструктор побуждает ехать быстрее и при этом быстро принимать решения)
Я вон относительно быстро ездить вроде научилась, и решения принимать тоже, только жаль, что они порой неверные 😅 Но ничего, практика зарешает.

Это да, практика и ещё раз практика. Но мысли о том, что машину на механике я ни за что не куплю, посещают меня всё чаще и чаще 😀

enemytosss
Да ладно, механика прикольная) Едешь себе, передачи переключаешь. Вумные слова про торможение двигателем используешь.
Я недавно садилась за автомат, вообще не поняла, что делать. В смысле, а куда левую ногу девать? И пока я там сидела, было очень некомфортно, половина тела как будто отдыхает, а вторая трудится в поте лица. Дикий рассинхрон)
Опять же механика механике рознь) Но скучать она не даст, уж первое время-то точно.
Еще один плюс - можно прилепить на заднее стекло плашку о возможном откате + значок У, и все, никто жаться не будет в пробках.
Одни сплошные плюсы)

rewaQ
Две педали, две ноги. Что непонятного-то? :)

Виктор Некрам
😂
По этой логике у водителей мехи отрастает третья нога, педалей же три)

rewaQ
Меня до сих пор это удивляет, но трогаться без отката я научилась почти сразу. На автомате пока не пробовала ездить, у нас в городе мало учебок на автомате. Хочу попробовать пару занятий, после того как получу водительское

enemytosss
Знать об этом тем, кто подпирает сзади, вовсе не обязательно. Пусть видят У и срочно убегают)
А я как вспомню свою горку, так вздрогну. Она очень крутая, реально крутая, была в снегу и во льду, посыпали ее по большим праздникам, с газом я тогда работать не умела, тапок в пол, обороты 3к+, машина буксует, инструктор орет, что не перегазовывай 😅
Потом бамс - и заглохли. Очень драматичное упражнение было.

rewaQ
Оо, жиза. Только я не заглохла, а выехала. Но если бы там был хоть кусочек асфальта, то рванула б я аккурат во встречный автомобиль.
А в другом месте в снежной каше мне угрожали лопатой. Инструктор сказал, что если застрянем, выкапываться буду сама😀

enemytosss
Надо было спросить, а лопата в багажнике-то точно есть?
А то руками мол откапывать не буду)

rewaQ
Он сразу сказал, что нас двое, а лопата у него одна))

enemytosss
😂 А, понятно, лопату он забрал себе в качестве инструмента угрозы)

rewaQ
"...В руках у него кнут и пряник. Кнутом он бьет подчиненных, а пряник жрет сам" (с) из анекдота про менеджера.

Виктор Некрам
Сразу видно менеджера, знающего толк в управлении 😅
Но как видишь, пряника в машине у enemytosss не было, только лопата.
Хотя пряник возможно он уже захавал

Так всё и было. Он ещё и курил, когда мне было нельзя. Садист, короче. Но именно технике управления автомобилем обучал хорошо, хоть и несколько своеобразно))