#водятельское
В продолжение истории.
Первый самостоятельный выезд, и как оно было.

Была, значит, у меня цель - смотаться по делам. Правам один день. За машину, на которой собралась ехать, садилась раз, по зиме, и уже забыла, что там к чему.
И вот подошла я к ней и поняла, что не знаю, как ставить ее на сигналку. Выгнала из гаража, потыкала на пульте, вроде разобралась.
Села, значит, в машину, а там куча кнопок. Понажимала то сё, нашла свет (который за все время учебы я даже не удосужились включить на учебке), потыкала в аварийку.
Вроде работает.

Поездила немного по кооперативу, сделала несколько разворотов в ограниченном пространстве, чтоб привыкнуть к габаритам и педалям, поднялась на горку.
Вроде привыкла.
Попыталась настроить боковые зеркала, а там кнопка регулировки не работает. Добрый сосед по гаражу помог - проблема решилась нажатием прямо на зеркала.

Топливо на месте, никаких странных сигналов не горело. Пристегнулась да поехала.

На первом перекрестке мне надо было налево, а разметка в том месте уже давно отправилась в лучший из миров. Я подумала, там две полосы, по одной в каждом направлении, и соответственно попутные машины встанут в один ряд. Пока размышляла об этом, меня обогнали все попутки, и выстроились в два. Свезло - сразу стало понятно, куда надо приткнутся. Решила, что буду просто повторять за другими, но без фанатизма, конечно.
Показалось, что встала чуть кривовато, но встречка летела довольно уверенно. Не мешала им, значит.

После поворота дело пошло пободрее, я в тех местах ездила на учебке. Первое волнение прошло. Где можно было, разогналась. Смотрю, водители едут вполне себе расслаблено, на вайбе. Никто не обращает на меня внимания, никто не сигналит. Постаралась словить этот вайб.

Машина праворульная, и все там наоборот - слева дворники, справа поворотники. Это очень странно. Несколько раз путала рычажки. О, это острое чувство, когда ты срочно хочешь перестроиться, но никто об этом не знает, кроме твоих летающих дворников. И пока соображаешь, что произошло и что надо сделать, теряешь момент для перестроения.
Но, как ни странно, нашлись другие моменты.

Точка назначения находилась в месте боли и пыток. Но поскольку день был выходной, поток был маленьким, добралась без приключений, и нашлось много мест для парковки.
Припарковалась ёлочкой в кармане, как другие машины. Места было завались. Вышла, показалось, что кривовато, немного сдала назад, подправилась. Потом снова вышла, гляжу - кто-то встал кривей. Да и ладно.

Поставила на сигналку, пошла по своим делам. Сделала - вернулась, уже с компанией. И вдруг оказалось, что задние двери были все это время открыты 😅
Выяснилось, с пульта можно было заблокировать только главный замок, а остальные двери надо было закрыть кнопкой в салоне.
Омг. Ну теперь зато наука, что надо проверять, все ли двери закрыты.

Когда поехали обратно, дела пошли чуть похуже. Как-то подрасслабилась, что теперь в машине не одна, слишком поздно заметила пешика. Он был ещё далеко, но сработал рефлекс, что надо остановиться, пропустить. Короче, резковато оттормозилась, что не есть хорошо ни для пассажиров, ни для машины сзади. Ну помогло ещё, что нога была над педалью тормоза.
Дальше без особых происшествий.
Мораль:
1) Надо ездить все же в одного, когда рядом есть подсказчик, расслабляешься.
2) Оказалось, что я не фанат праворулек 😅 Несколько раз машины появились как будто из ниоткуда, особенно при повороте направо. Может, это дело привычки, конечно. Но на учебке такой ерунды не было. Ты всегда видишь, что у тебя слева, всегда можешь посмотреть через плечо.
3) Значок начинающего водителя все же нужен, несмотря на некоторые экспертные мнения. Соседи по дороге заслуживают знать, кто за рулём. Так что буду клеить.

В общем, это был экспериментальный выезд. Машина была на АКПП, проблем с ней вообще не возникло - просто гуглишь, как тронутся, немножко тренируешься и едешь.

И хоть в целом машина оставила приятное впечатление, правый руль меня убил, несмотря на то, что к габаритам привыкла довольно быстро.
И пусть направо поворачивать было в разы легче (привет всем бордюрам, которые я пнула на учебке), все же это довольно криповое ощущение, что левую сторону плохо контролируешь.
Да и хочется ещё на механике поездить, поучится. Желание, которое, к моему сожалению, многие в моем окружении находят странным и даже в чём-то извращённым. А мне по кайфу.

А так - с почином меня 😅