//градостроительное

Я вот всё же неравнодушен к подземельям. В том числе как связанным системам подземных переходов, например PATH в Торонто или RESO в Монреале. Жаль, что в Питере с этим сложно - причём сложно исторически. До Дамбы строили только критически нужные переходы, и печать столичного города областной судьбы... Для нашей плотности застройки по меркам Москвы или даже Киева на Ленинграде сильно экономили.
А ведь проекты комплекса под площадью Восстания перед Московским вокзалом были старше, чем таки построенный комплекс под площадью Труда... И подземные переходы под Невским от Дома Военной Книги до Дома Книги (Зингера) могли быть, и могли быть единой системой...

А нормальная станция метро должна таки иметь не менее двух полноформатных выходов (потому что закрывать на ремонт наклонного хода и эскалаторов слишком больно, а зона 5 минут пешком от станции слишком ценна) и без пешеходных лестничных вставок.
Экономия, чтоб её...

PS
По мотивам этого треда.