↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Временно не работает,
как войти читайте здесь!
ReFeRy
13 февраля в 14:23
Aa Aa
#вне_города #авто

Приключение продолжается с подковырками. Не готовы мы к зимним выездам.

Волди ночью выдал температуру. Пообсуждали варианты. К утру выглядит более-менее, он и раньше кашлял, температура пришла в норму. Перенесли бронь в Великом Устюге на сутки вперед, в Вологде продлили, нашли врача.

Машина не завелась... хорошо, что есть пуско-зарядное устройство, перед поездкой проверил, зарядил. Сработало, машина завелась.

Но, что это было? Вчера машина ехала весь день, акум должен быть заряжен под завязку, ночью было не так уж холодно, -16 где-то.

Сейчас вспомнил, что сразу как сел в машину, на автомате повернул ключ, не дав даже топливному насосу отработать, акуму чуть поработать. Это потом я уже два раза попробовал нормально заводить, но эффекта вновь не было. Может этот фальшстарт всё сломал...

После этого глушил и заводил два раза, всё хорошо. Но что дальше делать, когда машине надо будет простоять 4 дня на морозе? Пуско-зарядное есть, конечно.

Съездили в клинику, Волди в порядке, лёгкие чистые. Чилим в Вологде, завтра в Устюг.
13 февраля в 14:23
4 комментария
Снять, оставить в тепле. И если окажется, что заряд не берёт, но всё ещё крутит плохо, то менять.
Торговец твилечками
Снять, оставить в тепле. И если окажется, что заряд не берёт, но всё ещё крутит плохо, то менять.
Заниматься всем этим в поездке нет никакого желания.
Масло когда менял? Старое масло становится более вязким, отчего на морозе движку тяжелее завестись.
Так как у тебя машина не стоит долго, то аккум должен заряжаться во время работы. Так что вряд ли дело в слабом заряде. Хм... если с генератором не начались траблы.
А сколько аккуму лет? Может его пора менять. Если больше четырёх, то точно пора.
Asteroid
2 года, машина как раз стоит подолгу, но не слишком. Масло 1500 после замены.
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть