↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Вход при помощи VK ID
временно не работает,
как войти читайте здесь!
Marlagram
5 апреля в 23:57
Aa Aa
Читаешь тут попсу историческую по случаю.
... Благодаря использованию плановой системы хозяйствования удалось, во-первых, наиболее оптимально с точки зрения различных затрат, а во-вторых, наиболее выгодно с точки зрения достижения результатов не только разместить значимые производственные мощности, но и создать целые промышленные районы. В 1938—1940 гг. в Госплане СССР составлялись обзоры о выполнении планов по экономическим районам, о ликвидации нерациональных и чрезмерно дальних перевозок, разрабатывались и анализировались районные балансы (топливно-энергетический, материальные, производственных мощностей, транспортный), составлялись планы по кооперированию поставок в территориальном разрезе, изучались крупные районно-комплексные схемы.
...
отсюда
Какую же чушь пишут. Оптимальный, ага. Индустрия у нас на местной практике создавалась не благодаря, а вопреки. Потому что партийные деятели на местах все тридцатые старательно головокружились от успехов. Из-за стремления перевыполнить то (это чаще всего) откладывали до уровня отмены строительство жилья и социнфрастуктуры (которые даже были в купленных за валюту проектах), очистных сооружений (вылов рыбы в новых промышленных районах в 30-е - 50-е падал стремительно), то хронически нарушался порядок строительства (и в результате омертвлялись фонды и портилось оборудование)... Про дрязги наркоматов - например легендарный наезд авиаторов на автостроителей, очень дорого обошедьшийся стране - тоже нельзя забывать. Планы пятилеток и их корректировки - и уровень исполнения...

А ведь такие вот статьи - похоже часть попытки в очередной раз собрать миф.

#ворчания_псто #история
5 апреля в 23:57
2 комментариев из 6
МТА
Речь о лихорадочном "захвате" всех доступных мощностей, без оглядки на реальные возможности перепрофилирования, под авиационные задачи. В первую очередь авиадвигатели.
У НКАП и НКСМ вообще были очень сложные отношения, грязно-конкурентные.
И в ЖЖ вроде выводили проблему с отсутствием легкого дизеля и серийных тяжёлых грузовиков (кроме эрзац ЯГ) и позднее освоение ШРУСов как раз из-за этого.
Marlagram
Интересный момент, да
А в статье на которую ссылка есть немало прекрасных моментов, например:

Работали коммерческие и кооперативные магазины, рестораны, рынки, на которых можно было купить практически все.
в принципе как таковой лжи в этом отрывке нет. Но есть нюанс

Вообще же стабильность розничных цен на основные товары в СССР в период войны не имеет прецедента в мировых войнах.
А вот это просто невероятная глубина мысли
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть