#прошлые_дела_нынешней_юности #мойка

Однажды к нам загнали Kia Cerato красивого цвета пыльного молочного шоколада… Вы уже догадались, что тачка была на самом деле белая, да? Мы тоже, но самый смак был в том, что она реально с колёс и порогов до крыши была в грязи как в автозагаре, хотя тогда мы ещё и слова такого не знали, но ровность оттенка меня поражает до сих пор. Чтобы вымыть одно колесо нам требовалось минут пять и раком, и лебедем, и щукой изгибаться с пистолетом от Кёрхера чтобы вымыть оттуда всё.

Нам эту красавицу пришлось раза три запенивать и смывать. Самое забавное, что с этого сервис ни копейки не заработал, потому как это была тачка жены хозяина сервиса.

Кстати, насчёт Cerato. Очень скоро у меня появился свой рейтинг машин, заезжающих на мойку. Ceed, Cerato и Optima — были лёгкими и приятными, но только если Cerato был не купешкой на выдачу — тогда приходилось очень весело пылесосить этого засранца.

А вот Sportage и Sorento были очень неудобными: кроссоверы (а Соренто вообще чуть ли не джипом считается, не помню уже), высокие настолько, что приходилось вставать на колесо класть лапу на крышу, успеть включить Кёрхер и держать его одной рукой буквально за счёт напора воды — а ещё надеяться, что левая твоя лапа не соскользнёт и ты не упадёшь навзничь.

Именно поэтому вскоре я внезапно полюбил Soul'ы, хотя поначалу ненавидел их за то, насколько уродливыми они мне казались. Да, высокие, однако, у них на крыши есть рейлинги, за которые можно было зацепиться и помыть крышу так. Ещё у них был удачный просвет между крылом и колесом и крыло можно было помыть достаточно легко. А уж за то, насколько классно, то, что он квадратный — я его просто заобожал. Поэтому чуть позже было как в том меме с Долиной про «Есть он, а потом все остальные». Так вот, есть Soul — а потом все остальные.

Вообще, дело не хитрое, знай себе пень машины и смывай эту самую пену, но моему мозгу всегда надо было придумать систему как мыть: вот приедет тот же Soul — ты знаешь, что его всегда удобно мыть сзади, потому что есть жопа тачки — и она никакими плавными переходами не переходит в бок машины. Вот. ты помыл жопу тачки — и только.

Но почти со всеми седанами было внутреннее мучение — начнёшь мыть хоть где — капот, багажник — и незаметно помоешь половину левого или правого бока тачки. пока ищешь линии капота или багажника.

Никаких реальных неудобств это не составляло — но мне всегда хотелось делать всё по порядку. Впрочем, лишний раз сбрызнуть тачку было совсем не сложно.