Компания Geely представила аккумулятор Aegis Gold Brick, который во время сертификационных испытаний в Китае достиг пиковой мощности зарядки 1093 кВт. Фактически эта разработка стала подтверждением нового этапа в гонке за сокращение времени зарядки электромобилей.

Новая литий-железо-фосфатная батарея Geely использует 900-вольтовую архитектуру и двухстороннюю систему 3D-жидкостного охлаждения. Даже при максимальной мощности зарядки её температура не превысила 64 °C, что ниже китайского лимита безопасности в 65 °C.

Во время испытаний аккумулятор зарядился с 10 до 70% за 4 минуты 22 секунды, а с 10 до 97% — всего за 8 минут 42 секунды. На пике система добавляла около 2 км запаса хода каждую секунду подключения к зарядной станции.

Новая батарея предназначена для электроседана Lynk&Co 10. По данным Geely, ресурс АКБ составляет 4500 полных циклов зарядки или более 1 миллиона километров пробега. Компания также открыла 12 патентов на защиту батареи в нижней части кузова, чтобы другие производители могли использовать эти решения