#реал
Посмотрел электровелосипеды - на мой ни разу не средне-китайский рост и вес надо брать что-то не из массового, а значит и недешевого сегмента.
И я даже присмотрел себе вариант. Да и в целом, можно и на обычном ездить было бы. Но. По итогу размышлений у меня никак не сходится логистика.

Допустим, я приезжаю на работу на велике, а машину оставляю дома. А потом мне надо сгонять за запчастями, или вообще сломается машина в поле, и надо везти запчасти им. Получается, опция "быстренько сгонять" исчезает. Я уж не говорю о том, что придётся придумывать что-то с обедом, на который я езжу на машине.
Ну, ок, подумал я, а что если оставлять машину на работе, а домой ездить на велике?
...
Ну-у, кроме того, что звучит это как минимум странно, есть и практические неудобства. Вот приехал я домой, а на следующий день бахнул дождище, лужи по щиколотку и машины фонтаны поднимают - ехать на велике будет несколько дискомфортно. Также, исчезает понятие "сгонять в магазин". В магазин вообще на велике не сьездишь у нас - пристегнуть его особо негде. А ещё, бывает, что вечером надо быстренько сгонять на работу, а на велике это превращается в часовую поездку.

В общем, в целом идея мне нравилась, но как-то не вписывается велосипед в мой образ жизни.