#водятельское #сто_для_лохов #всякая_фигня

Поездила тут по всяком горам, кочкам и по убитым дорогам (включая отсутствующие дороги), прям хорошо поездила. Побила днище местами. В общем, больше я туда не сунусь, глупая затея брать штурмом те места не на внедорожнике.

Появился гул на скорости.
Приехала в СТО #1, попросила посмотреть подвеску после всех приключений. Приговорили подшипники.
Потом приговорили левый передний привод, ну и по мелочи ещё. Сказали, все плохо.
Диагностика бесплатная. Эммм.

Поехала в сетевой сервис ака СТО #2, дабы заменить подшипники. Попросила посмотреть, все ли в порядке.
Подшипники поменяли, поменяли наконечник тяги, мотивировав, что "все ходуном ходит". Ну, на скорости +100 как то неустойчивой езда ощущалось, это правда.

Это что. После выкатили список на замену, приговорив рулевую рейку, ну и чтобы два раза не вставать, все тяги, другой наконечник и пыльник поменять.
Эммм.

Гул от старых подшипников ушел, машина стала устойчивей.

Поехала в СТО #3, ещё одна сетевуха. Диагностика платная.
Мастер постучал где то снизу и ушел гул при повороте колес на месте, появившийся после последнего вмешательства в подвеску. Сказал ездить. Рейка нормальная, про привод не сказал.
Эммм.

Штош, теперь у меня новые подшипники, один новый наконечник рулевой тяги, хотя менять их в паре надо, как сообщили мне постфактум на СТО 2, и свежий развал.

Первые два диагноза друг друга не подтвердили (за исключением подшипников). Похоже их ставили методом метания дротиков из положения жо... спиной вперёд? 🤔

Купила кстати SAT за 1,5 косаря штука. Были японские в наличии за 4к, но что-то пожадничала.