ElenaBu: Всем тем, кто считает, что прокрастинация — однозначное зло. Вечером 14 апреля 1912 года радист пар

Всем тем, кто считает, что прокрастинация — однозначное зло.

Вечером 14 апреля 1912 года радист парохода «Карпатия» Гарольд Коттам уже закончил свою смену и должен был идти спать, но решил задержаться и ещё послушать радиоэфир — музыку, новости.
Так он пинал балду следующие два с половиной часа и уже собирался ложиться, но решил початиться, отстучал морзянкой на находившийся неподалёку «Титаник» «Привет», и в ответ получил: «Приезжайте немедленно. Мы столкнулись с айсбергом. Это SOS, старина».

Пароход «Карпатия» прибудет самым первым из всех, кто получил сигналы бедствия с тонущего «Титаника», и спасет немало человеческих жизней.

На судебном слушании по поводу расследования катастрофы на «Титанике» капитан «Карпатии» Артур Рострон скажет:
«Все произошло совершенно случайно. Я вам вот что скажу: радист в тот момент находился в своей каюте, и это не было связано с его служебными обязанностями, он просто слушал, пока раздевался. Он как раз расшнуровывал ботинки. У него в ухе был этот аппарат, и он принял сообщение. Вот и все. Через 10 минут он, возможно, уже был бы в постели, и мы бы не услышали сообщения».

#реал #фанфикс_образовательный

Апд: немножко клюквы развесила, но чуть-чуть совсем, на суть это не влияет.
И да, «Титаник» — один из первых, кто применил сигнал SOS в том смысле, в котором сейчас его знаем мы.

31 октября в 19:33

Отключить рекламу

6 комментариев

	Ирокез 31 октября в 21:25
Не было там музыки.

	ElenaBu 31 октября в 21:33
Ирокез Во-первых, откуда вам известно? Она могла. Ну ладно, в ночи вряд ли. Во-вторых, так современному читателю понятнее, а про клюкву я написала.

Al Sah Him

1 ноября в 07:28

Ближе всех был "Калифорниен", но его капитан решил не рисковать, пробираясь ночью через скопление льдов, и отправил почти всез, включая радиста, спать. Напоследок радист отправил на "Титаник" последнее предупреждение о скоплении льда, но тамошние радисты его послали. Они были слишком заняты приемом и отправлением частныз телеграмм.

"Калифорниен" мог добраться до "Титаника" за час, что намного быстрее, чем "Карпатия".

	ElenaBu 1 ноября в 08:15
Al Sah Him Не то чтобы решил не рисковать, там просто радист закончил смену, выключил рацию и лёг спать. Но они друг друга видели, и сигнальные ракеты с Титаника там тоже видели.

Al Sah Him

1 ноября в 08:41

ElenaBu

Всмысле капитан лег в дрейф, чтобы опасный участок пройти днем. Визуального контакта не было, с Титаника видели судно, но это был не Калифорниен. Я не помню точно, вроде это была рыболовецкая шхуна Самсон. На ней не было радио, и вахтенные решили привлечь внимание ракетами, но на Титанике не было красных ракет, только белые. Самсон в то время браконьерил тюленей и воспринял белые ракеты, как сигнал силовиков, а потому поспешил ретироваться.

Вахтенные Калифорниена решили, что это салют, утром они доложили капитану, тот разбудил радитса и велел прослушать последние сообщения. Тогда они и рванули к Титанику, но бвло поздно.

Ирокез

1 ноября в 17:36

Она могла. Ну ладно, в ночи вряд ли.

Хоть передача музыки и началось за шесть лет до того, но место, диапазон и тип конкретно его аппаратуры. SOS вместо MAYDAY намекает. Да и музыкальное вещание началось через восемь лет, а в 1906-м была экспериментальная передача, но специально ловить экспериментальные музыкальные передачи он не мог в любом случае, так как не знал время и частоту.