Ну, я бросила рассчитывать на МАУ, сейчас на ком-нибудь другом летаю. Может, скоро таки свяжусь с МАУ снова, но сразу тогда всё спланирую из расчета, что чемодан со мной не едет)

Как ни странно, но лучше всего я летала именно Аэрофлотом и Аэросвитом (еще живым на тот момент). И кормили отлично и персонал был замечательный.

А хуже всего Спирит. Но это лоукост, ему простительно в принципе.

Три раза мимо таможни и вам бонус - запасной выход.

Я на Аэрофлоте летала до Москвы, там пересадка и дальше в Азию. И было таки круто. Хотя я, привычная к европейским авиалиниям, шугалась пассажиров, пьяно шатающихся по салону и успокаивавших стюардессу: "Ниче, мне не надо пристегиваться, я и так постою нормально". А стюардесса кричала другой стюардессе: "Не забудь, куда ложишь свою ушанку! А то опять будем всем экипажем искать!" (имея в виду эту их шапочку-пилотку). А еще меня разбудили через полчаса после вылета из Брюсселя и на мое сонное "да?" счастливая стюардесса заявила, что по-московски уже время ужина и мне надо обязательно поесть горяченького! Вообще, такая милая атмосферка.

Зато там еда съедобная. На турецких авиалиниях тоже. И на молдавских. А вот Люфтганза ваще не кормит (ну да, сунут или вафельку, или еще что похуже). Остальные европейские - типа того же.
Вот не помню, кормили ли меня на румынских. Но, кажется, я на лоукостах летала.

Летал Аэрофлотом Москва-Казань. Не знаю откуда, но там летел какой-то датчанин, нихера не знающий по-русски. И стюардесса, как и бывает на внутренних линиях, нихуя не знала по-английски. Ему полсалона все переводили, лол.

Внутри Америки, к примеру, вообще не кормят почти никогда. Даже если длинный перелет. Максимум печеньку дадут или орешки и кофе нальют. А если перелет до трех часов, то и воды бесплатно не нальют. В этом плане Аэрофлот очень выделяется в лучшую сторону=)

Внутри Америки я ток поездами ездил, и они таки все же лучше наших плацкартов.

Странно, у меня о Шарль-де-Голь сложилось другое впечатление. Все понятно, инет бесплатный(!). Минус - ночью закрыты места для курения и приходилось выходить на улицу, а потом заново проходить контроль. Ну и переходы между терминалами тоже не айс.

Гламурное Кисо, я поездами мало в Америке ездила. Кажется, вообще всего один раз. Если метро не считать, конечно.
Поезда в штатах все же намного меньше распространены и очень дорогие при этом. Часто дешевле самолетом. Не говоря уже о том, что быстрее.

Я не люблю самолеты. А в Америке был нахаляву, мне было срать, лол.

P_Ekman, там временной лимит. Мне не нужно было, так что не знаю, легко ли притвориться, что ты свой еще не исчерпал.
Помимо терминалов, всё ок, да. Меня очень порадовала ля грэв. Ну... что еще с Эр Франсом могло случиться%)

Cheery Cherry,
не знал насчет лимита, но просидел часов пять без проблем

Да пятнадцать минут вроде лимит. Не помню, я всегда с мобильного Интернета стараюсь сидеть.

Там временной перезагружаемый лимит. Выкинуло - зашел заново, лол. Как в Маке)

На этой неделе мой одногруппник летел по маршруту Детройт-Что-то Там-Париж-Мальта. В Детройте вместо посадочных ему дали квиточек, на котором было написано: 05 января 2015, Детройт-Что-то Там-Париж-Мальта.
Прилетает он в Париж с задержкой. На выходе из самолёта - полная проверка и его, и багажа. Зазор между самолётами был всего час, а тут с опозданием и досмотрами совсем мало времени осталось. Прибегает он к посадке на свой самолёт, а дорогу ему преграждает Французская Тётенька, смотрит в квиточек и говорит:
- Блрб клянр влшхн длндр!
Он наивно пытается ей ответить по-английски, но безуспешно. Она настаивает, что на дворе уже шестое число, а на все возгласы моего одногруппника о том, что в Детройте ещё пятое, говорит:
- Но, но! Но травелин тудэй!
И с достоинством отвергает все шумы на английском.
Путём долгих споров проник он таки в самолёт, полетел.
А его чемодан спорить не мог. И остался в Париже.
Такая вот грустная история.