ОК, моя ошибка. У многих людей есть представление о системности и взаимосвязанности устройства мира, соответственно, это представление прекрасно проецируется на. Кстати, ещё у многих людей есть понимание неполноты своих знаний и предположение об ошибочности собственного представления о мире, например, опираясь на идею научных революций и парадигм, есть знание о том, что раньше учёные считали, что есть теплород и эфир, а потом их понимание изменилось. Т.е. они прекрасно понимают, что условные волшебники ГП и прочие синигами Блича могут ошибаться в своём представлении об устройстве мира. Важно только, чтобы их представление было логичным и связанным с реальностью, а более близкое к истине (или более близкие - их же много!) были такими же. Помнится, однажды давно, ещё по результатам древнего срача с Инкогнито12 я понял, что можно относится к канону тремя способами: как математик (любая, даже самая безумная достройка, может быть реальна, пока не противоречит канону в конкретных фактах), как картограф (есть только то, что есть в каноне, и точка) и как следователь (канон - это череда фактов от лица некоторых персонажей, соответственно, через них мы можем пытаться реконструировать наиболее вероятную достройку - и именно её хэдканоном называем). Если человек относится к канону как следователь, особенно умный следователь, понимающий, что канонные персонажи могут ошибаться и т.п., а ещё имеющий представление о системности устройства мира, то никаких проблем не вижу. Конечно, если у нас чистый картограф или математик, у которого есть предпочитаемая "безумная достройка", то им несколько не повезёт, мир перекосоёбит, здесь согласен. То же самое относится к фанонщикам, с той разницей, что у них вместо канона достраивается фанон. В общем, сомневаюсь, что кто-нибудь из читавших статьи условного Юдковского или разбирающихся в философии науки (а таких людей довольно много из числа фикридеров, разве нет?) перекосоёбит мир своим представлением.
#реал
Так вышло, что с мая 2013 и до ноября 2023 я очень мало пользовалась общественным транспортом. То такси, то работа рядом с домом, в худшем случае - езда домой одним и тем же трамваем или одной и той же маршруткой. Доехать до вокзала - на такси, проехать 4-5 километров от ТЦ до дома - на такси... Ну, вы поняли.
Неудивительно, что в моём представлении уровень развития транспортной инфраструктуры нашего города остался почти таким же, каким был 10 лет назад. Ну, разве что "пазиков" и "газелек" на дорогах не стало. Так что последние 8 месяцев жизни для меня наполнены открытиями.
Оказывается, у нас есть целая куча городских маршрутов! Оказывается, регулярно появляются новые! Оказывается, трамваи ходят по расписанию, а не просто возникают из-за поворота раз в час-полтора! Оказывается, я могу из любой точки уехать практически в любую другую, и чаще всего - без пересадок! Оказывается, чуть ли не все городские предприятия имеют свой вахтовый транспорт, и в пиковое время можно сделать в уме перепись работающих производств, просто глядя на проезжающие мимо автобусы!..
Вот оно чо, Михалыч (с), бывает, когда 10 лет продрых в такси берлоге!