↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи

Комментарий к сообщению


3 августа в 07:22
Матемаг
Неверная постановка проблемы. Корректно считать количество погибших на миллион успешно проеханных километров пути (или пролетенных). Тут самолет самый безопасный транспорт, а роликовые коньки - самый смертельный.
Если так же считать раненых, то самый опасный транспорт это самокат, самый безопасный самолет.
С пожарами и взрывами опять же - как считать, так и получить. Вот пожар во Фрязино, шесть погибших, но из здания до того вышло 150 человек примерно. То есть 4 процента погибших.
Взрыв пятиэтажки - в ней жило человек 200 минимум, погибло 6.
Опять же, в принципе нельзя определить, что взорвался именно бытовой газ. Вообще. Совсем.
Пожарная экспертиза может НЕ найти следов взрывчатки. Может найти комплекс повреждений, характерных для газовоздушной смеси. Но вот определить, что именно бахнуло - метанвоздушная смесь, или бензинвоздушная, или пары спирта, или просто из "Шмеля" выстрелили - нет.
Вернее от "шмеля" найдут куски корпуса боеприпаса, а остальное неопределимо.
Есть разница между твердыми ВВ и газовоздушным "взрывом", хотя смеси не детонируют, а скорее быстро сгорают. Но между видами газов - установить истину просто невозможно. То есть напишут то, что выгодно.
ПОИСК
ФАНФИКОВ













Закрыть
Закрыть
Закрыть