21 августа в 19:15
|
|
Senua Shprotov
Не знаю, что там на вики. Исхожу из того, что на метлах летают над стадионом. То есть, скорость в пределах пары сотен км/ч. Иначе квиддич станет просто невозможен ни для игроков, ни для зрителей. Мотоциклистов на таких скоростях не сдувает. Но вот сколько-нибудь долго на таких скоростях пилотировать, это надо очень специфическое устройство головы и всего организма иметь. Квиддичная экипировка, наверное, должна решать вопросы холода и ветра, но она не поможет лететь сутки без отдыха. Маггл магглу рознь. Одно дело случайный скучающий маггл, у которого под действием магглооталкивающих чар срочно появляются дела в другом месте, и совсем другое - выскомотивированный дисциплинированный маггл в погонах на боевом дежурстве. И дело даже не в радарах, а тупо в плотности населения в Европе. Вон, в начале 2й книги герои на несколько минут в воздухе мелькнули и уже в газету попали. А тут 4 страны пересечь. Закон больших чисел сильно против. По поводу ориентирования на высоте-ну как сказать, зависит от самой высоты-малые высоты ни в плане температуры, ни в плане навигации проблемм не создают-он же не авианосец с высоты выслеживал, не маленький объект, местоположение коего рядом с большим городом он хорошо знал. Еще раз повторяю, летчики перед Второй Мировой учились ориентироваться на местности месяцами. При том, что у них были какие-никакие а приборы, карты, полетные задания, радио и наземные службы. И то, регулярно случались разные случаи от анекдотических до трагических. Кстати, 3.5 тысячи километров, для довоенного летчика - это сверхдальний перелет.3 |