Но сегодня меня обступили со всех сторон и словно загнали в угол. Не люблю такое.
Отговорите меня, плиз
Хоспади, как это знакомо 😅
Лучи сочувствия и поддержки.
Все таки сначала сходите в автошколу, поучитесь ездить. Там придет понимание, надо оно или нет.
Плюс, скажу, это очень фиговая ситуация, когда у вас уже есть машина, а прав нет. И допустим, вдруг вы не сдали с третьего раза и улетели на полгода (сейчас в ГАИ после третьей неуспешной попытки каждая новая попытка через 6-9 месяцев).
В автошколе вам могут обещать, что через 2,5 месяца вы пойдете на госэкзамен. Все эти обещания надо делить на ноль.
Я планировала закончить через три месяца, в итоге все обучение, включая экзамены, заняли почти 8, с учётом что я не улетала на полгода. А некоторые и год ходят. Все зависит от того, как часто вы сможете ходить на занятия, какой попадется инструктор, выпадут ли отпуска/болезни на период учебы, позволят ли ваш образ жизни и финансы тратить столько времени и денег на вождение, и прочая и прочая.
У меня есть знакомая знакомой, которая 2 года сдавала на права из-за гигантских очередей в автошколе на пересдачу.
Буквально всё может пойти не так, когда соберётесь учится в аш.
Я не отговариваю от учебы, наоборот, но надо иметь в виду, что не стоит возглавить большие надежды, что вы быстро начнёте ездить и поэтому надо брать машину сейчас, а то вдруг хороший вариант убежит.
Главное, получить права.
Свою машину вы обязательно найдете. В мире полно годных авто, именно на этой свет клином не сошёлся.
У меня в работе есть одна большая страсть, которой я готова заниматься даже бесплатно.
Это генпланы и в особенности генпланы парков. Ещё лучше, если это исторический парк, где утрачена система дорожек, с зарослями поросли деревьев и полной потерей понимания какой-либо общей концепции. Потому что на каждый исторический парк в Питере (особенно если это парк дореволюционный) существует исторический проект этого парка. Как правило очень красивый и интересный проект, со вкусом сделанный.
Есть что-то удивительно трепетное в том, чтобы сравнивать то, что было, и придумывать варианты как внести то, что было, в существующее межевание, в существующую застройку (а часто в исторических парках есть выгрызы советской застройки или застройки нулевых), и современные требования парковых территорий.
Работа никому ненужная, потому что все значимые парки уже отреставрированы, а те, что остались, уже настолько «лес», что и интереса ни для кого не представляют.
Кроме повернутых на этом, конечно.