Кроме волокуш, тем хана. Но легкие транспортники вроде на вёслах гребли, нет?
Эээ, без волоков смысла в речных путях становится гораздо меньше. Вверх по большим или порожистым рекам особо не ходили. Для подъёма выбирали спокойные малые реки, иногда поднимая уровень воды на сложных участках с помощью временных плотин, и шли вверх бечевой или шестовым ходом. Некоторые реки становятся более удобными в половодье, другие наоборот ускоряют своё течение и становятся бурными и опасными. Двигались на небольших, относительно лёгких судах. Так поднимались до места сближения водных бассейнов, где устраивали волок — разгружали суда, перетаскивали их и товары посуху и вновь загружали. Маршрут при этом следовало выбрать с таким расчётом, чтобы после преодоления водораздела оказаться выше по течению, чем пункт назначения. Зная водную сеть, можно водой не только добраться куда надо, но и вернуться обратно с минимальным ходом против течения.