А давайте простой пример забацаем?
Этично ли вести в одиночку самолет с пассажирами без второго пилота или автопилота, если в случае проблем с пилотом оно рухнет, ибо на борту никто не в состоянии его заменить? А это неважно, если предположить, что в случае, если мы изначально дадим возможность рулить не только пилоту, самолет может вообще никуда не полететь, потому что вместо полета "пилоты" будут конфликтовать "за руль". Автоматика хороша, когда не имеет своей инициативы и будет выполнять поставленную задачу не внося отсебятины(ну или хотя бы имеет схожие цели, как "второй пилот"). А если вместо поставленной задачи она может и будет заниматься хрен пойми чем, система может и не дождаться "развала сверху" и прелестно "развалиться снизу" или вообще в произвольных местах...