↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Временно не работает,
как войти читайте здесь!

Фанфики

10 произведений» 
Титанические рыбы и водоросли
Джен, Мини, Закончен
104 1 7
Инжекция
Джен, Миди, Закончен
526 35 19 1
Имперский молот
Джен, Мини, Закончен
240 0 3
Сара, Джон и очередной придурок
Джен, Миди, Закончен
423 5 4
Репортаж из городской канализации
Джен, Мини, Закончен
1.3k 62 54 5

Фанарт

1 работа» 

Награды

15 наград» 
3 года на сайте 3 года на сайте
29 сентября 2025
10 произведений 10 произведений
7 июля 2025
250 комментариев 250 комментариев
25 июня 2025
5 рекомендаций 5 рекомендаций
5 декабря 2024
2 года на сайте 2 года на сайте
29 сентября 2024

Блог » Поиск

До даты
#космос
Что если взять прямоточник, разогнать горизонтально ТТ ускорителем, запустить, взлететь, перейти к вертикальному набору высоты. На высоте >20 км начать впрыскивать окислитель и перекрыть входной диффузор. На высоте >40 км – сброс дополнительных топливных баков. На высоте 120 км – отделение последней ступени с орбитальным блоком и возвращение. То есть получаем аналог первой и второй ступени в нынешних терминах с многоразовым использованием. Экономия окислителя по грубым прикидкам составит едва ли не три четверти от используемого первой ступенью (в сумме со второй, конечно, будет меньше). Ненужными станут двигатели второй ступени, кроме того, из-за уменьшения взлётной массы, существенно уменьшится и масса топлива. Но на участке работы второй (нынешней) ступени, масса будет несколько больше.
Показать 16 комментариев
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть