↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
ReFeRy Онлайн
12 мая 2020
Aa Aa
#квартира #социальный_вопрос

Писал комментарий, а вышел целый пост.

Квартира моих родителей, где я вырос, выходит окнами на Неву. Между домом и рекой стояла гостиница «Речная» постройки примерно 1970 года - небольшая по площади точка на 16 этажей, в три раза больший по площади зал ожидания, этажа в три высотой, и вокруг парковка. Где-то в 2010 гостиницу выкупили, снесли и вот уже более пяти лет, как восьмиэтажный дом родителей стоит в грустной тени огромной 25-этажной коробки. У большей части квартир вид чисто на внутренний двор этой новостройки и узенький проезд, вместо неплохого вида на Неву, набережную и проспект. Родителям повезло, квартира на углу дома, половина вида сохранилась, простор есть и даже солнце попадает в окна иногда.

Но главный прикол в другом месте. За домом родителей (напоминаю - 8 этажей) стоит интернат в 4 этажа, за ним стояло здание заброшенной школы на 4 этажа и дальше пустырь. Вот на этом пустыре выстроили полукруглый дом в 16 этажей и продавали треть квартир «с видом на Неву». Вид там действительно был, с верхних этажей весьма интересный. Затем внезапно снесли заброшенную школу и воткнули еще одну новостройку на 25 этажей (там реально мало места было, как разрешили - хз). Вид первой новостройке перекрыли сильно, стоят они впритык и это не точки, оба дома на три парадных, полукруглые, выгнуты в разные стороны, между крыльями домов всего метров 20 расстояние. Жильцы вместо вида на Неву и округу получили вид чуть ли не во двор-колодец современного формата. Не сложно догадаться, что квартиры в последнем доме тоже продавали с видом на Неву. А спустя три года - описанная выше история с гостиницей и снова весь вид похерен, не так капитально, как для дома родителей и первой шестнадцатиэтажки, но тоже ничего приятного, когда ты переплачивал за красивый вид из окон.

И что еще неприятно - это раньше был рабоче-заводской район, когда мы туда переехали в 1993 году, ближайший продуктовый магазин был у метро в 700 метрах. Там была гостиница, дом родителей, интернат, роддом, бассейн, парк, в другую сторону всего несколько жилых домов сталинской постройки и в отдалении начинались хрущевки. Сейчас среди всей этой тихой пасторали воткнули больше 10 новостроек, каждая минимум в 5 хрущевок размером. Один жилой комплекс на месте комбината цветной печати столь огромен, что количество квартир там... этак на 10-12 хрущевок. Население трёх кварталов увеличилось в три раза. От машин плюнуть некуда, в метро пробки. И продолжают строить, все пустыри и бывшие промышленные объекты уже закончились, у заводского спорткомплекса осталось только одно футбольное поле, на месте второго достраивают вторую новостройку. Впереди, наверное, освоение трамвайного парка и территорий заводов Звезда и Обуховский.

В этом один из плюсов моей квартиры на Ваське, в таком старом районе почти нет шансов, что окружение может сильно измениться, в частности плотность населения района. Например, у меня машина стоит в закрытом дворе, но если приехать вечером, велик шанс не обнаружить там свободного места, но именно вечером уже на улице свободных мест обычно хватает. Родителям же пришлось купить паркинг в одной из новостроек возле дома, ибо с парковкой настоящая беда, скоро уже кредит за этот паркинг отдадут. Я к ним на машине ездить опасаюсь, фиг знает, смогу ли припарковаться ближе километра.
12 мая 2020
20 комментариев из 27
ReFeRy
Мнение общественности... не при делах.
Емнип, это было по крайней мере подано как прислушивание к мнению общественности. Я не удивлюсь, кстати, если выяснится, что и перенос газпромовской кукурузины с Охты в Лахту был вызван отнюдь не протестами.
Но вот с парковкой и с тачками тоже бяда. Улицы то расчитаны на конный извоз... парковок нормальных в городе нет вообще. В частном секторе основные дороги на большой возвышенности и часто к участку с домом выходящему на эту дорогу нет подьезда. Только пехом
Скверно еще то, что (не знаю, везде ли, но по северо-западным областям России точно) по сравнению с советскими временами развалилась система пригородных автобусных и железнодорожных перевозок. Теперь без машины очень плохо, если у тебя есть "домик в деревне", хоть если ты городской дачник, хоть если местный житель. И если деревенским при наличии авто проблему парковки решить можно (и то я слышал, что в Московской области бывают какие-то чудеса), то в городе... Мне повезло: в нашем дворе место все-таки найти можно, но у меня не центр.
Причем она во всех аспектах адекватный человек, но вот такой заскок на новые дома. Зато мальчик 16 лет живет в одной комнате со своей 4-летней сестрой.
А может просто дело в том, что с двушкой легче управляться, чем с четверушкой. Трёшке бы она порадовалась бы больше ) Наверное.

У меня был выбор в 2013 брать однушку или двушку. В итоге остановился на большой однушке в 45 квадратов, где получилось визуально отгородить спальную зону, чтобы была типа гостиная/кабинет и место для сна. Но когда в прошлом году начались первые попытки съезжаться с новой девушкой (до этого отношения с противоположным полом были в принципе более кобелиные), понял, что личного пространства резко не хватает. Но все эти 7 лет прожитые тут я рад, что могу управляться с этим местом в одиночку, не разводя срач и не складируя стафф в нечасто используемых местах.

Вот теперь стоит вопрос поиска другой квартиры и выбор стоит между двушкой и трёшкой. Думаю, что это будет трёшка, чтобы при рождении детишек опять не париться жилищными условиями (денег хватает впритык и на то и на то).

Так что владение автомобилем делается специально более дорогим целой гаммой хорошо отработанных (в мировом масштабе) мер (которые местами столь просты, что достаточно плыть по течению и не дёргаться).
Корона хорошо показала, как херово, когда на работу добираешься общественным транспортом - там, где нету метро и электричек как городского транспорта, темпы заражения очень невысоки. Я про Россию и Европу скорее, в Штатах - аномалия.
Показать полностью
Теперь без машины очень плохо, если у тебя есть "домик в деревне", хоть если ты городской дачник, хоть если местный житель. И если деревенским при наличии авто проблему парковки решить можно (и то я слышал, что в Московской области бывают какие-то чудеса), то в городе... Мне повезло: в нашем дворе место все-таки найти можно, но у меня не центр.
У нас в городе на 700к жителей общественный транспорт представлен в основном маршрутками, автобусы ориентированы на доставку людей в промышленные зоны города, а троллейбусы тупо катаются пустыми из-за отсуствия пассажиров (неудобные маршруты, при том, что убрали все самые используемые и популярные - где логика?)
Спасла покупка парковочного места в закрытом комплексе в 3 минутах ходьбы от дома. Но там своя мякотка - когда автомобиль с 23 до 6 недоступен, это как-то не здорово.
yzman
Штука в том, что платная парковка - это дополнительные расходы. А машина под окнами - да, риск, если не угона, то вандализма (риск, что кто-то решит угнать "Ниву", не очень велик, хотя и не нулевой, но вот бок уже поцарапали - то ли скребанули случайно, проезжая мимо, то ли из хулиганских побуждений, уж не знаю).
Новостройки (см.дешевые новостройки) - это кровавые слёзки. На мой субъективный взгляд, они проигрывают старому фонду (даже хрущёвкам) по всем параметрам. Лучше уж однушка в занюханной парадной с бабульками на лавочке и за стенами, чем огромная махина без зелёного двора, без парковок, с кучей людей... моральный облик которых иногда представляется мне весьма сомнительным.
На вонючий подъезд можно закрыть глаза. Потому что нет никаких гарантий, что лет через 10 эти наклепанные высотки не превратятся в нечто подобное. Всё-таки качество там сомнительное. Коробочки.
Правда, один раз у меня с был разговор с подругой, она приезжая. Я в сердцах сказала, мол, надоели строить Кудрово, Парнас, Янино и иже с ними. Подруга посмотрела на меня и спросила, мол, значит ли это, что таким, как я, нужно отправляться домой? Потому что население растёт, и жить ему где-то надо.
Но да. Эти новые районы - жесть и ад.
ReFeRy Онлайн
Я в сердцах сказала, мол, надоели строить Кудрово, Парнас, Янино и иже с ними. Подруга посмотрела на меня и спросила, мол, значит ли это, что таким, как я, нужно отправляться домой? Потому что население растёт, и жить ему где-то надо.
Но да. Эти новые районы - жесть и ад.
Совсем оффтоп. С таким же лейтмотивом был у меня разговор о ЕГЭ, что это всё хрень и всё образование похерили. А Лиса Ересь мне ответила, что именно ЕГЭ позволило ей и многим другим людям из провинции попасть в крупные ВУЗы. До ЕГЭ этот путь был куда более тернист и дорог. Так что, у всех свои колокольни. Вспоминаем про пирожные, которые можно есть вместо хлеба.
cor
ну дай денег на однушку или хотя бы студию в старом фонде, а не на студию в том же Мурино))

но да, главная проблема таких районов — херовая планировка, тут увы. ну и зелень не сразу появилась в старом фонде, ей надо хотя бы лет 5, чтобы стать более-менее приличным чем-то.
ReFeRy Онлайн
ну дай денег на однушку или хотя бы студию в старом фонде, а не на студию в том же Мурино))
В старом фонде вполне можно найти квартиры по цене новостройки. Другое дело, что, на первый взгляд, жизнь в новостройке может казаться сладкой и приятной - всё новое, простор, лифты там блестящие и всё такое.

ИМХО
Все проблемы новостроек - производные от их размеров. Слишком высокая плотность населения, слишком много машин, слишком высокая нагрузка на все социальные объекты, от детских площадок, до школ, поликлиник и магазинов. Вспомним те же хрущевки, по сравнению с Мурино/Парнасом и т.д. дворы там - малюсенькие, но в этих дворах хватает зелени, скамеек, газонов и даже более-менее хватает парковочных мест. В огромных дворах человейников места хватает только на парковки (и то всем мест не хватает) и обязательные детские площадки. Ни о каком уюте, стиле и т.д. даже речи не идёт.
//Несколько оффтопично
yzman
Корона хорошо показала, как херово, когда на работу добираешься общественным транспортом - там, где нету метро и электричек как городского транспорта, темпы заражения очень невысоки. Я про Россию и Европу скорее, в Штатах - аномалия.
ЮжКорея, Тайвань, меньше Япония, значительно больше Сингапур - показали, что не в автомобилях дело.
Зато США и Италия хорошо показали, почему реально популярные дома престарелых - это жутко в условиях страховой или сильно дефицитной медицины.
Правда, один раз у меня с был разговор с подругой, она приезжая. Я в сердцах сказала, мол, надоели строить Кудрово, Парнас, Янино и иже с ними. Подруга посмотрела на меня и спросила, мол, значит ли это, что таким, как я, нужно отправляться домой? Потому что население растёт, и жить ему где-то надо.Но да. Эти новые районы - жесть и ад.

Это прелести централизации России. Покуда развитие есть только в ДефолтСити1 и ДефолтСити2, ловите перенаселение и всё что с этим связано.
ReFeRy Онлайн
Это прелести централизации России. Покуда развитие есть только в ДефолтСити1 и ДефолтСити2, ловите перенаселение и всё что с этим связано.
Судя по интернету, весьма похожая ситуация во всех городах-миллионниках. Масштаб меньше, но проблемы те же.
ReFeRy
Дык была бы другая инфраструктура, были бы настоящие университеты и центральные офисы крупных фирм в маленьких городках, как в Германии - может быть, отчасти была бы и другая ситуация. Правда, остается проблема огромных расстояний и низкой плотности населения. Потенциально, впрочем, она лечится хорошими хайвэями и скоростными поездами.
ReFeRy Онлайн
П_Пашкевич
Проблем много, нельзя говорить: "вся проблема в том..."
ReFeRy
Согласен с поправкой. Но то, что я назвал, - это тоже реальная проблема.
Я бы, кстати, сказал что мимо одного из способов реальной де-централизации мы в России уже необратимо пролетели.
Дело в том, что сочетание малой и бизнес-авиации (причём именно сочетание) в условиях, с одной стороны, низких цен на топливо, а с другой - минимум десяти лет стабильного роста доходов населения, и при грамотной поддержке властей регуляцией и налогообложением реально способствует де-централизации при достаточно низкой плотности населения. Как это ни странно с точки зрения базовой логистики...

А с другой стороны, пример Японии чётко показывает - плотность населения не панацея. Централизация и разрастание супер-агломераций возможно даже в очень, на первый взгляд, неудобных условиях.
ReFeRy Онлайн
П_Пашкевич
ReFeRy
Согласен с поправкой. Но то, что я назвал, - это тоже реальная проблема.
Самая реальная проблема - это застой во власти. Чиновники сидят на своих местах и ничего не боятся. Все способы "договориться" о любых проблемах отработаны и известны годами, все друг-друга прикрывают. Редкие громкие дела "у генерала нашли 12 миллиардов" - это разборки между своими. А на народ им насрать с высокой колокольни. И все фильмы Навального о миллиардах каждой любовницы каждого "высокого" человека - вызывают лишь небольшой хайп в сети, но ничего не меняют.

Но лично я боюсь того момента, когда имеющаяся система рухнет. По идее, её должно сменить что-то более к народу благосклонное, но никак не обойдётся без "смутного времени". И ещё одна проблема - меня самого можно отнести к тому самому неуловимому "среднему классу", не по мнению президента, а по факту (к нижней её границе). И, вспоминая советские времена, когда раскулачивали за две коровы... я боюсь будущего.

Что-то совсем по сценарию разговоров на кухне пошли.
В Ломоносове такая же история была с домом с видом на залив. Но учитывая,что перед новостройкой было приличного размера поляна, я в принципе удивляюсь,как люди могли не понимать дальнейшую судьбу этой поляны.

cor
Между прочим, на Парнас расселяли из ветхого жилья Петродворцового района. Также как и в Новогорелово. Хотя люди из нашей дерёвни уезжать не хотели, и название Новогорелово даже в неприличное переделали.
ReFeRy
Я изо всех сил стараюсь избегать разговоров на политические темы - сам факт того, что, прожив около полусотни лет, я взялся писать фантастику, говорит о том, что мне не хочется (а если еще честнее, у меня нет сил) жить проблемами реальности. На самом деле у меня глухое отчаяние в отношении творящегося вокруг. И реальность все равно врывается в мою жизнь - например, очередным витком "реформ" в высшем образовании (про вирусную беду я не говорю: это настоящее стихийное бедствие, тут ситуация другая).
ПОИСК
ФАНФИКОВ







Закрыть
Закрыть
Закрыть