По поводу кораблей - вечная наша проблема в том, что стратеги не могут решить вопрос, какой нам нужен флот и для чего. А если программа рождается, то обычно она создана с использованием каких-то альтернативных мыслительных средств.

Например, см. программы тяжёлого флота перед войной и после войны. Особенно послевоенную - для адмиралов вторая мировая в Атлантике и на Тихом океане прошли незаметно и решили заложить тяжёлые артиллерийские корабли.

Или серию советских авианесущих кораблей с околонулевой боеспособность (ибо вооружены Як-38 - самолётами с ничтожным временем в воздухе и без локатора, т.е. быстро цель не найдут)

****
А США представляют очень интересные зрелища.
Чем больше людей разочаруются в сияющем граде на холме, тем лучше.

отдельный момент что описанные ужасы характерны в первую очередь для калифорнии

во большинстве штатов такого нет

Да ладно, рядом с Кремлём достаточно мест для бомжатников. Один Большой Каменный мост чего стоит. А переход под Манежной? А этот вечный бомжатник на месте снесенной гостиницы?
Это правда, вы едва ли встретите бомжей на Красной площади, ее плотно пасут по камерам команды охранников. В Александровском уже 50/50, бомж может успеть сладко подремать под кустом, прежде чем его настигнет обход. На поверхности Манежки тоже довольно строго. А в остальном.... Злачных мест рядом с Кремлём достаточно.

Ластро
Все кораблестроительные программы в РФ провалены, с движками опоздали на 5 лет, выполняется боле менее только строительств стратегических АПЛ. Флот РФ мал, уныл и беспомощен (по мнению флотофилов, впрочем). Годится только на оборону трёх луж - балтийской, черноморской и прячась за островками дальнем востоке. Морская авиация малочисленна.
Собственно говоря, полумеры бессмысленны - либо океанский флот который может выйти из луж и постоять за себя. Либо охрана луж (что сейчас).

Lady Astrel
Детище стратегии от которой уже отошли. Сейчас будут строить свои вариации ФРЕММ-а - нормальные мореходные фрегаты.

Ластро
Примерно никогда.


По фрегату раз в пару лет? ГТУ только сейчас свои пошли, радиоэлектронное вооружение до сих почти штучное на каждом, "серия" по факту ещё не серия

Баржи с "калибрами" (УКСК) и "голуби мира". Подлодки - да. Ледоколы - да. С надводными корабля начиная с фрегата - всё не очень.

Учитывая размеры экономики РФ и затраты на РВСН, СВ и авиацию, флот будет в лужах. Может быть и построят белого слона (авианосец) и пару вертолетоносцев, но это будет одна УАГ, не более.

Это да. С севера на данный момент массово подойти никто не может.

Ластро
Когда это США разучились строить авианосцы? Проблемы с "Фордом" - это уже "разучились"? РФ бы такие "проблемы". Как бы ЭМ катапальту в РФ даже в таком виде никто не делал.

А есть ещё и УДК - авианосец для СВВП.

А она нужна РФ? ЕМНИП, у нас с трамплина взлетают.

Lady Astrel
Ага, что исключает из авиакрыла самолёт ДРЛО делая из авианосца бессмысленное нечто, недалеко ушедшее от упомянутых выше посмешищ с Як-38.

Свою задачу - завоевание воздушного превосходства над ограниченным участком моря для придания боевой устойчивости эскадре такой авианосец выполняет очень так себе.

Применять его по берегу - известное забивание гвоздей микроскопом (как и вообще использование авианосца не в бою флот на флот).

Учебный авианосец в общем-то. Временное решение ставшее постоянным.

На "Ульяновске" (1143.7) планировалась катапульта, хотя на предыдущих кораблях (Кузнецов и Варяг) - трамплин. То есть с седьмой попытки СССР решило бросить эксперименты и построить обычный авианосец.

Увы, физику взлета самолёта я уже благополучно забыл, но, кажется с трамплином меньше грузоподъёмность - и это сильно ограничивает авиакрыла и его боевую мощь

МТА
Как и Китай ныне переходит от копирования/перестройки/достройки оных "Варягов" тоже к нормальным авианосцам. И самолёт ДРЛО уже испытывают.