 #черновики #для_тапков
Написал страничку. Готов принимать любые замечания, в том числе и по стилю, и по матчасти. Ухитрился вогнать в этот фрагмент аж два примечания. Насчет уместности их именно в таком виде не уверен, но ничего более удачного не приходит в голову (а непроясненными соответствующие моменты оставлять тоже не хочется). Британское море¹ близ франкского берега Море изрядно штормило. Ветер поднялся еще до рассвета и не утихал все утро, вздымая высокие волны. Среди серых увенчанных седыми гребнями валов то взлетал вверх, то снова скатывался вниз крутобокий пузатый кораблик с прямым парусом на единственной мачте – обычный фризский когг² из тех, что во множестве бороздили море вдоль северного побережья франкских королевств. Когг шел из Кента в Нейстрию – вез обычный для таких снующих между Придайном и континентом судов груз: листы мелованной гленской бумаги, стойкую к оловянной чуме думнонскую посуду и прочие ходкие британские товары. Еще на корабле плыли два пассажира – горбоносый старик-грек в выцветшей до рыжины некогда черной монашеской рясе и белокурая женщина. Женщина эта, судя по манере держаться и языку, на котором она говорила, была знатной англкой или саксонкой. Одета, однако, она была в камбрийское тройное платье и даже нацепила на себя ленточку какого-то неведомого бриттского клана. Едва ли не с самого отплытия монах и женщина обосновались на корме и всю дорогу разговаривали друг с другом – то бурно спорили, то тихо перешептывались. Владелец когга, сутулый рыжебородый фриз с костистым лошадиным лицом, время от времени искоса посматривал на эту странную пару и брезгливо морщился. Как и подобало истинному сыну своей страны, он был поклонником старых, проверенных временем богов и искренне презирал как самого́ распятого бога римлян, так и столь же немощных его служителей, не смеющих брать в руки оружие. Женщина тоже не вызывала у него ни симпатии, ни вообще интереса: была она далеко не первой молодости, худа как щепка и в довершение всего до безобразия длинноноса. К тому же в пассажирах фриз всерьез подозревал беглых любовников – а о целомудрии, положенном жрецам римского бога, он был прекрасно осведомлен. Сколь бы слабым и никчемным ни был твой бог, но раз уж ты поклялся служить ему – значит, служи как подобает и соблюдай все запреты – в этом своем убеждении фриз был непреклонен. Впрочем, не были в восторге от общества фризов и сами пассажиры. – Вот же выпала мне доля, отче, – вполголоса сетовала женщина. – Еще несколько дней назад у меня было целое королевство и вот-вот к моим ногам должен был упасть весь остров – а теперь я качаюсь посреди моря в этой утлой скорлупке, окруженная этим сбродом! – Будьте осторожнее, дочь моя: здесь вокруг фризы, их язык похож на англский, – шепнул монах, а громко сказал совсем другое: – Возблагодарите Господа, что он помог нам добраться до моря, найти это судно, избавил от морской болезни... – Отче, вы не сказали мне ничего нового, – шепотом отозвалась женщина теперь уже по-гречески. – Я уже давно наблюдаю за фризами, слушаю их речи, и то, что я вижу и слышу, меня совсем не радует. Эти моряки – сплошные язычники. Даже на корабле они ухитрились устроить капище какой-то Бадугенны и только что принесли ей жертву – хорошо хоть не человеческую. А их предводитель похож на настоящего разбойника: вы только посмотрите на его глаза – хитрые, злобные, беспощадные! Монах вдруг поперхнулся смешком – однако ответил честь по чести: – Господь с вами, дочь моя! Фризы – не саксы и даже не ирландцы. Они прежде всего торговцы и к тому же очень дорожат своей репутацией. Так что если вы приде́ржите свой язык и не будете оскорблять их божков, сколь бы ложными те ни были, мы доберемся благополучно и, может быть, потом начнем всё сначала, – монах сделал паузу, пристально посмотрел на собеседницу и назидательно произнес: – Если на то будет, конечно, воля Господня. ___________________ ¹ Римское название пролива Ла-Манш. ² Автор делает допущение, что в описываемые времена так назывались небольшие плоскодонные суда, использовавшиеся фризами. Само слово «когг» встречается в письменных источниках с X века, однако известны гораздо более ранние упоминания фризских судов особой конструкции. 14 августа 2021
6 |
|
|
|
ReznoVV
Да я сейчас скорее шучу :) А сам я бегу сейчас вычищать мелкий, но несомненный ляп в географии, спрятанный в 33-й главе. Сам сделал, сам нашел, сам и уберу! |
|
 |
|
|
Но если вы точно помните, что в каноне есть прямые указания на использование Немайн более поздних технологий в кораблестроении, я буду признателен, если вы хотя бы это подтвердите - чтобы я прицельно искал. Прямых - нет. Только косвенные.А) Прямо назван тип построенного корабля - херрен-яхта. Б) Другого способа постройки Немайн банально не знает - ибо как раз не специалист по историческому судостроению. А проектировала судно она. В) Косые паруса. Головной кораблик - помимо всего еще и реклама. Так что строить его на один сезон никто не будет - ибо это антиреклама выйдет. А оно подразумевает совсем другой уровень прочности и жесткости корпуса, для традиционной технологии немыслимый. |
|
|
|
|
Andrey_M11
Показать полностью
Спасибо огромное! А) Прямо назван тип построенного корабля - херрен-яхта. Сразу отыскалось. :)И все-таки не всё так просто. Проблема в том, что не факт, что это херрен-яхты на самом деле. Пошли разбираться. :) Прежде всего, первоисточник образца для яхты - он наизанятнейший: это тот самый "петербургский" сон Немайн, в котором она успела побегать по музеям. А теперь попробуем проанализировать этот эпизод. Как вообще информация о конструкции яхты попадала в сон? Вопрос, на самом деле, наитруднейший. Моя первоначальная версия была вообще, что эти сны "транслировались" Немайн Сущностями. Но от этой версии я отказался - по двум причинам. Причина первая - каждое вмешательство Сущностей влияет на корректность решения их спора. Да, в каноне они вмешиваются - но только в особом случае (ну, когда перед тем сами и накосячили, дав Клирику неверную инструкцию о правильном образе жизни). Строго говоря, я полагаю, что и канонное-то вмешательство несколько "рояльно", а уж допускать другие вмешательства, не заявленные в тексте канона прямо, не хочется тем более. Причина вторая - бритва Оккама: незачем привлекать избыточные сущности, хоть со строчной буквы, хоть с прописной :). Эйдетизм Немайн вроде бы всё объясняет и без прямого стороннего вмешательства. Правда, есть нюанс: Немайн оперирует при этом воспоминаниями о событиях, произошедших с Клириком явно до того, как он получил этот дар от Сущностей. Но на это можно закрыть глаза: мы же не знаем, как должны трансформироваться старые воспоминания после такой перестройки памяти. Итого в сухом остатке: конструкция того, что Немайн называет херрен-яхтой, скорее всего, основывается практически только на обрывочных воспоминаниях Клирика, транслировавшихся в "петербургский" сон Немайн. А всё, что она там увидела, - это подъемные шверты на бортах. Ну и еще вспомнила название типа судна. Плюс были общие соображения вроде преимуществ косых парусов. И, видимо, это всё. Хватит ли этого для того, чтобы успешно спроектировать корабль? Вот если мы поверим, что этого хватит, мы тем самым допустим невероятную сьюшность Немайн, вот это самое невыносимое всезнайство типовых попаданцев. Потому что Клирик - не специалист по проектированию парусных судов, даже не моряк и, видимо, не яхтсмен. Немайн кроме этих обрывков не за что зацепиться в памяти Клирика, а Сущности Клирику подарили книги совсем о другом, никак не о судостроении. Так что всё, что ей остаётся, - обратиться к специалисту. А он есть: это норманн Эгиль, профессионал-корабел и талантливейший конструктор-самородок - не зря же он получил в Глентуи прозвище Создатель Машин. И работать над проектом они должны только вместе: Эгиль использует свои знания, Немайн - корректирует его работу, внося новшества. Смогут ли они радикально изменить конструкцию корабля? Ну, если бы у них было много времени и возможность экспериментировать, - возможно. Но времени-то нет, да и людские ресурсы у них тоже ограниченны. А яхт даже в канонные времена в предельно сжатые сроки построено несколько штук. Вот из "Сноровки": Восстание в Корнуолле нарастает… оказать поддержку, помочь переправить оружие… помочь снабжению трех яхт в Кер–Глоуи… Так что делаю такой вывод: "яхты" Немайн - скорее всего, глубоко модернизированные суда скандинавского типа, по крайней мере, во многом основанные на тех же технологиях. Что же до названия... Ну, вспомним, как сабли там переименовались в шашки - а по недоразумению, по ошибке.Кстати, пока я разбирался с упоминаниями яхт в каноне, я нашел такую вот любопытную фразу: В «Голове» — перемены, для семьи чуточку грустные: Эйра уехала. На той же яхте, что привезла пиленые доски для перестройки расшивы в когг — и Луковку. Похоже, это единственное упоминание коггов в каноне. Но оно заслуживает внимания, так как способно объяснить, откуда слово "когг" взялось в мире Камбрии. Особенно - с учетом того, что практически вся "Камбрия" написана от фокала ее персонажей и в данном случае это фокал Немайн. Но подчеркну, что правомочность названия "когг" для перестроенного "водохода" - не больше, чем "херрен-яхты" для "Бригиты" и ей подобных кораблей. А в целом, пожалуй, проще допустить, что слово "когг" здесь так и не вышло за пределы размышлений Немайн, не было выпущено ею в мир. |
|
Включить тёмную тему
Популярное
VKontakte
WhatsApp
Telegram
Отключить рекламу
