![]() #история #корабли
![]() Британский бронепалубный крейсер «Пауэрфул». Вместе с однотипным «Террибл» строился для противодействия русским броненосным крейсерам, в первую очередь «Рюрику». Водоизмещение «Пауэрфула» достигало 14400 т - на момент постройки он был больше многих броненосцев и всех броненосных крейсеров. Развивал скорость до 22 узлов. Бронезащита: бронепалуба, башни и казематы - до 152 мм, рубка - до 305 мм. Нес два 234-мм орудия в одноорудийных башнях, двенадцать 152-мм орудий в казематах, шестнадцать 76-мм противоминных пушек и дюжину малокалиберных скорострелок. Данный проект считался неудачным - при огромных размерах и почти полностью "голом" борте его участь в бою могла быть незавидна. «Пауэрфул» был заложен в марте 1894 года, вступил в строй в июне 1897 года. Служил на Дальнем Востоке, во время англо-бурской войны на пару с систершипом доставил на ТВД две бригады морской пехоты. В 1902-1904 годах переведен на нефтяное отопление котлов и получил ещё четыре 152-мм орудия. В августе 1912 года стал учебным кораблем в Девонпорте, через год переименован в «Импрегнейбл». В 1929 году сдан на слом. 23 июня 2023
5 |
![]() |
|
Виктор Некрам
Потому что при обстреле мелинитовыми снарядами корабль очень быстро набирал некоторое количество воды и терял скорость. Уголь как-то защищал от бронебоев с чёрным порохом и даже пироксилином, но мелинит, тротил и далее по списку... Причём на практике, особенно если попадало "в нос", могло и переборки снести с "нырянием". 1 |