Мне регулярно звонят страховые агенты и предлагают застраховать мою машину. Лада, ВАЗ, цифру не помню.
Хорошо, говорю я. Давайте.
Только она в 2009 снята с учёта и утилизирована. Ой, говорят они. А по нашим данным, у вас она в собственности до сих пор.

Тыщу лет назад у отца был "москвич 412" цвет сенеж...

После его смерти машину продали за бесценок в деревню. На этом всё.

В семье была голая гранта с салона лифтбек - мама как получила права купила. Из плюсов - огрооооооооомный багажник. В него влезало все. За 3 года эксплуатации: защита днища варилась раз 6. Граната рассыпалась раза два. Родной аккум с салона исдох на 4 месяц эксплуатации. Не машина - консервная банка.
Поменяли на Шевик 10ого года. Из под 1 хозяина. В силу необходимости и чтоб было не жалко. Ходовку меняли всю. Откапиталили движок. Рулевая рейка новая. Блок предохранителей новый. Разрывало бачок расширительный 3 раза. От него же лопались трубки. На прошлой неделе посыпалась граната. Казалось бы охренеть как дохуя. Я уверена что не все вспомнила. Но сейчас специально принесу фото по каким говнам оно таскает мою и мамину жопу. Да. Еще пороги сгнили их ждет замена нынче.

Короче не покажу. Видать я стерла шикарные виды заезда к моему дому за городом. На словах: Колея по колено. Глина.

Ностальгирую до сих пор по проданному мною в 2017 году Пежо 308 на ручке. Верой и правдой 7 лет, сто тысяч пробега. К сотне вылез генетический масложор, который победился сменой колпачков, а так - только расходники. Уровень комфорта в нем был какой-то запредельный, да и сам он из тех машин, которые внутри больше, чем снаружи. Точный, шустрый, отзывчивый, удобный, с непередаваемым французским очарованием. После него тоже семь лет была Ниссан Тиида. Месяц назад сдала в трейд ин. Тоже сотня пробега. Не, она была хорошая - мотор 1,8 на ручке о шести ступенях, за счёт чего пуляла только в путь, но вот по комфорту Пежо она, конечно, не конкурент. Тоже была вполне беспроблемная.
Сейчас у меня белый медведь - Haval M6. Большой! Новый! На роботе! Да, неторопливый, да, медлительный, да, не пуляет. Но это не та машина, чтоб пулять. Он - чтоб семейство с мешками с комфортом везти из пункта А в пункт Б. Мягкий, удобный, просторный. Действительно, как плюшевый медведь)
В принципе, если б ему крутящий момент повыше, полный привод и автомат вместо робота (а ещё шумку получше, датчик дождя и атермальные стекла) - то это была бы идеальная машина.

Селезёнка
+++
А я ещё и водить не умею))

И думаю вряд ли когда-либо заведу машину - сплошная головная боль...
На дальние расстояние (не дача, а типа путешествия) есть поезда да автобусы (на крайняк), а так нафиг не нужна, + ещё кучу налогов и расходников оплачивать))
Если прям уж совсем прижмёт - лучше такси разово (даже в моей провинции)

То есть от китайца вы не в восторге?

ReFeRy
Я не хочу китайца, я хочу мини.

ИзУмРуДнАяФеЯсЯхАнТыВыМиГлАзАмИ
Миникитайца?) Или малолитражку?) Матис, Фольксваген, Тойоту или Киа?

4eRUBINaSlach
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mini

ReFeRy
Какой хорошенький!😍

4eRUBINaSlach
Mini Clubman.

ReFeRy
Не настолько винтажную

ИзУмРуДнАяФеЯсЯхАнТыВыМиГлАзАмИ
В восторге я была только от одной машины, которая мне пару раз попала в руки. Это Ауди Ку7. Там да, чистый восторг. А китайцы разные есть, но мне мой медведь нравится. Он создаёт такое ощущение какой-то основательности, надёжности. И это как будто человеческие качества.

Лукашина
Мне Ауди ваще не нравится. Как-то скучно и уныло.

Старикан взял Симбир сегодня. Я в восторге. Поездили. Боже это прекрасно. Деревца аш под машиной гнутся. Не машина - мечта. Едешь как в танке. Все сверху видать. Но блин если в говнах застрянет, то это только за трактором пиздовать

Старая красная (!) мазда 80 годов - восхитительная машина, в семье была с 98го, вроде. Периодически собирали запчасти с соседних стран, минимум электроники, что облегчало обслуживание в гараже у условного дяди Васи. В багажник вмещалась инваколяска и место оставалась. С длинными ногами сидеть можно было везде. По итогу наш климат победил, днище не прошло техконтроль в 2017-18, сейчас не помню точно. Поменяли на тойоту авенсис, в багажник входит коляска, при должном усердии и лопата. Серебристо-скучного цвета.
Живет, периодически выдает ошибку двигателя.

Потом сьехались с парнем, у него была белая пежошечка, но там он багажником кудато сдал, поменял, был в принципе доволен и сдуру продал знакомому. На вторичке долго искали замену, нашли золотисто-блеклую хонду, в городе на ней было неплохо ездить, грелась быстро, а за городом уже грустнее. Знакомые еще продавали свою серо-синюю шкоду октавию на автомате после таксишечки, как выяснилось позже - там надо было цепь менять, но да ладно, на трассе вела себя приятнее. Так мы потом пытались продать хонду, продали, перехали в город подальше. Решили смотреть автомат для трассы, потому что шкода очень шумная и голова болеть начинает после часа дороги. Смотрели ваг, с большим багажником (супа, прочие мелочи жизни возить), остановились на пассатах. Потом сердечко украл фаетон. 2008 года, двойные стеклопакеты, белый кожаный салон, внутри элементы декора из дерева, черного цвета, багажник глубокий, но не высокий - влезают два колеса р17, расход как у октавии, а вес в два раза больше. Из грустного - под передней фарой появилась внезапная трещина. Сама машина - восхитительна просто корабль на трассе, не для города, конечно (там со светофорами расход может быть 13-17 литра дизеля, на трассе 6-7).