Коллекции загружаются
#реал
Ржу неимоверно, но беззвучно. Ребят, я, кажется, познала великолепие постиронии. Я сейчас в Москве, в камеди-баре Сергеич. Ну, тот самый Сергеич, который резидент Камеди с ДЦП. И что вы таки думаете? Тут нет доступной среды, коляски заносили на руках. У меня все. 15 ноября 2024
35 |
Altra Realta
Гламурное Кисо Ну а я ХОЧУ красявости. Представляешь? И как активный пользователь метро, ездящий на нем ежедневно на не самые любимые работы, я за них. Представляешь, пытаясь делать хорошо для всех, всегда получишь гневные отзывы на свою голову. Это норма.Если не обвешивать те же станции красявостями, то деньги найдутся. Но хоть перестали крыть гранитом или чем полы, как в центре, и на том спасибо. 1 |
Ну нахер эти станции с дизайном провинциальной ТЦхи. Красивости - фишка нашего метро же.
Я правда больше по питерскому сужу, в Москве пока основательно покататься не довелось |
enemytosss
Это какие станции с дизайном провинциальной ТЦхи? |
Гламурное Кисо
Беговая в Питере, например. Не покидало ощущение, что где-то должен быть островок с чехлами и указатель до Ашана 1 |
enemytosss
Станции 80-х обычно очень уродливые, а самые старые и самые новые - топчик. |
enemytosss
Когда открыли Звенигородскую (да, давно было),я была впечатлена тем, насколько она приближена по парадности к старым станциям. Вот только метро - не роскошь, а средство передвижения. И как жителю района, где нет ни одной станции, мне бы хотелось, чтобы бюджет шел не на убранство. Пусть будут типовые обезличенные проекты, если это хоть немного приблизит открытие новых станций. 2 |
//немного некрокоммент
Для «Иволги» и поездов метро сделали российские двигатели ... Производство двигателей организовали на площадке «ТМХ-Электротех» в городе Новочеркасске Ростовской области. Налажен серийный выпуск тяговых электродвигателей: ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга», ДТА-170 для поездов метро «Москва» и «Балтиец», ДТА-200Т – для маневровых тепловозов ТЭМ23, ДТА-125 – для контактно-аккумуляторных локомотивов ЭМКА2. ... Выпуск двигателей был перенесен в Новочеркасск на фоне изменения геополитической обстановки: изначально, в апреле 2022 года, сертификат на эти двигатели был выдан компании «Крона Груп», являющейся дистрибьютором продукции Рижского электромашиностроительного завода в России. В 2022 году завод «ТМХ-Электротех» получил два льготных займа на общую сумму 5,2 млрд рублей, а общие инвестиции в проект составляют 6,7 млрд рублей. ... |